おはようございます。朝晩は涼しくなってきましたが、大阪では昼間は相変わらず暑い毎日です。今日も最高気温３４度といわれています。昨日はスポーツクラブに着いたとたん大雨が降ってきてプールに一時間ほど風呂で30分ほどいて帰ろうとすると雨が上がっていました。
今日の西鉄北九州線(29.3Km)は戸畑線(5.5Km)・枝光線(4.8Km)・北方線(4.6Km)も含めて撮影しましたが、一部のみの写真になりました。北方線は狭軌以外は標準軌でしたので共通運用だったと思います。その後は門司ー砂津間がＳ60.10.20. 戸畑線・枝光線も同じS60.10.20.廃止 北方線はS55.11.2.廃止になりましたがその後北九州モノレールが開業しています。砂津ー黒崎間 H4.10.25. 黒崎駅前ー折尾間はH12.11.26.廃止になり全線廃止になりました。しかし黒崎駅前ー熊西間 (0.6Km )は筑豊電鉄が路線を借りて現在でも黒崎駅前ー直方間 16.0Km で営業しています。
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北九州線の写真もたくさんありますが、次回に掲載します。明日は能勢電鉄にします。
おはようございます。 昨日は家内と京都文化博物館へ「ナスカ展」へ行ってきました。南米古代アンデス文明ナスカの地上絵の不思議な図柄や大きさに圧倒されました。その後は家内の百貨店めぐりのお付き合い、これだったらスポーツクラブに行っているほうが楽だった。食事を楽しんで帰ってきました。
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明日は山陽電鉄（昭和３９年）を取り上げるつもりです。
おはようございます。今日も古い写真西日本鉄道（通称西鉄）の福岡市内線です。福岡市内線は昭和５４年に廃止されました。このときは急行雲仙・西海で門司に出てブルートレインを撮影 西鉄北九州線・小倉に出て北九州線・北方線・筑豊電鉄 博多に宿泊して西鉄福岡市内線・宮地岳線・本線 国鉄など撮影してきました。
朝起きてから寝るまで鉄ちゃんをしてお土産も忘れて帰りました。
駅前で宿泊をしたために早朝の撮影になり連接車の撮影がなかったのが今思えば残念です。昭和５５年にも同じコースで行きましたが、福岡市内線は跡形もなく宮地岳線の貝塚車庫で廃車群を見ました。
明日は昭和４９年の名古屋市電を掲載したいと思います。