ツーリング 初日

年に一度の東北ツーリング。

トラブル1

　計7名で朝の６時に出発の予定だったが、２名ほど用事が出来て５名は８時、２名は９時とな　る。

トラブル２

　ＣＢ１３００の故障。最初のSAで事態発覚。「ピーピー」携帯が鳴っていると思ったら、(多分)レギュレーターの故障と思われるバッテリーの過充電が発覚。バッテリーが爆発寸前。このトラブルが最後まで尾を引く。郡山のレッドバロンで中古のバッテリーを無償で交換してもらい、その後もだましだましの運転。国見ＳＡで後発組と無事に落ち合う。

水冷式１３００エンジンと水冷式(笑)バッテリー　加熱したバッテリーにミネラルウオーターを掛けて冷やす。

トラブル３

　決定的なトラブル。いつも先頭だったタカちゃんが月山湖ＰＡから本線に合流する時点でトラックに接触。一瞬の間だった。５番手で、発信し始めた私には何が何だか判らず、黒い体(ライディングスーツ)が地面に落ち、バイクが滑り、トラックがそのまま走っていったこと。トラックは１００メートル以上走って路肩に駐まったが、みんな素早く、バイクを止めて駆け寄る。タカちゃんは自力で路肩に逃げ出す。

幸い怪我は大腿部裂傷と打ち身で済んだ(らしい)が、救急車を呼んで事故現場検証とJAFに引き取り依頼。

降られた

ロッシを美容院に預けた帰り、バイク屋さんに見慣れぬバイク。

やや、あのマモやんがＶＭＡＸから趣旨替えしたバイク「男カワサキＺＺ－Ｒ１４００ニンジャ」ですな。ライムグリーンにラメが入って、イイデすね～

ZZ-Rに比べれば遅いし、止まらないし、重いし、曲がらないし、喧しいし、迫力もないし、こけおどしも出来ないし、荷物の積載能力もないし、燃費も悪いし、航続距離も短いけど、それがなんだっていうの。

しばし堪能して？　

　ツーリングに備えて、南海部品に行ってブーツカバーを買おうと思ってＶＭＡＸで出かける。

新しいアライのヘルメットがいいな、夏も革ジャン、パンチングレザー

なんか暗くなったな、喧しいな　　　　　　

雨、それも、豪雨！

今はやりのスポット豪雨！

店の中でチョット待ってたらたちまち晴れ。

バイクは濡れたけど、ワックスが効いてるから、水離れは抜群。でも、路面が濡れているもんで、「危ない！」リヤタイヤ、交換かな。近場のダッシュとストップを繰り返してるから、減りが早い。

ロッシ、足にダニが付いていたそうだ。薬は定期的につけて居るんだけど。だから、草むらにはいるなよ。

我慢比べ

通勤手段にV-MAX　炎天下　足にはブーツ　手にはエクスプローラグローブ

でも、仕事だから？普通のホワイトカラーの仕事着。

だから、暑かった　　熱かった、エンジンが　ファンは常に回りっぱなし。

14日の日曜日も休日出勤だが、革製のカントリージーンズを履いていかねば耐えられないね、あの熱さは。

溶ける

   毎週末の土曜日、今日も仕事。

Ｖｍａｘに乗るのに手抜きは出来ず、クシタニのカントリージーンズ、つまり皮パンツにクシタニのメッシュジャケット。

暑いは、こりゃ

再始動

大震災で落ちてきた大八車でショートスクリーンに傷がついた。壁が崩れたので埃だらけに。加えて、生命線のバッテリーが過放電で死んでしまう。

バッテリー交換で回復。でも、週末は天気が悪くて乗れないみたい。

加えて、日曜日も仕事だ。

下見に

来週末のツーリングの下見に大子町まで行ってきました。
まだ紅葉には早いです。

目的地は「奥久慈ラーメンなかがわ」奥久慈軍鶏ラーメンです。でも、千円は高いかも。
帰宅後、ロッシを美容院に迎えに。リボンの代わりに、小さなバンダナをつけていました。可愛いね。

企て

先般、ツーリングに行った仲間より「ツーリング、もう一回行きたいね。（水戸の名物）スタミナラーメン？　　　食べますよ」

月末、月折峠・猪ノ鼻峠経由でラーメンを食べに行きますか、オートバイで。
欠点、この児は誰が面倒を見る？

今日は補佐も久しぶりに戻ったので、仕事中に計画を立てていました。

久し振りのツーリングを終えて

　 このオートバイはハイスピードツーリングには向いて無い。力はあるが、ライダーは風と真っ向勝負となる。そこで、後から付けたのは小さな純正のビキニカウル、風力緩和策に加えて、今回、雨対策にも有効であることが確認出来た。また、レバーに付けた防寒対策のカバー、指に当たる風を少なくする、と言うことは雨の防水対策にも役立った。

スピードは出る、と思う。何しろ１４０ｐｓもあるのだから。だがフレームは決して強くないから、無理はしない方がよいだろう。

コーナリングは怖い。そして重い。　　　シャフト独特の癖はワンテンポのタイミングをずらす。そう、駆動から、エンブレまでの空転時間が長く感じる。中低速、特に燃調を濃くしたから、力がありすぎて、すぐにリヤタイヤをズリズリいじめる。

高速ではハヤブサなどの超高速移動体が、山道では軽いスーパースポーツが、長距離ツーリングならＴ－ＭＡＸが、見た目というか見栄ではＧＷが、

でも、個性では負けないね。国産車（逆輸入車）だから故障も少ないし？　あれ、少ないよね。


欠点はね、この児が騒ぐんだよ、置いてきぼりにされるからと。

ETC

昨晩、二部屋で３人宛寝たが、今朝になって５人に増えていた。原因はじいさんのネビキ。この人、団体行動が出来ない人だが、夜も困りもの。ま、今回初めての人だから。次回は絶対に誘わないとの声。

宿出発８時半、１時間走ったら雨。
雨だから高速で帰る。その前に修理？ランプが点かない！→ＥＴＣが使えない。

昨日は殆どが雨。朝起きたら降っていない。で、早速整備。私のＶＭＡＸ、昨日からニュートラルランプが点灯せず、ワインカーも死んでしまった。加えて、ＥＴＣも反応なし。雨だから高速で帰ることにしてあったので整備。実は、ヒューズが切れてました。何で？原因究明は帰宅してから。
降っていないので一般道を走る。山古志村に行く予定。ところがまたまた急に雨。カッパを着込んでＥＴＣの確認。すると”きんちゃん”のＶＭＡＸのＥＴＣランプが点かず。原因、アースの不良。高速に乗ると急速に天気が回復。磐越経由、大内宿の前を素通り（それにしてもすごい渋滞だった）白川経由で帰宅。
途中、栗が落下。避けきれず左の太もも直撃。痛い！！普通のジーパンだったら、イガで怪我をしてたでしょう。

目が悪いから夜は走りません。でも、帰宅時は暗くなってしまった。黒いシールド、考えものです。

なお、昨日、寺泊で送った品物は、本日の午前中に着いたとのことです。宅急便は早い。

風呂を上がって

寺泊の茅葺きの民宿

朝7時に家を6台で出てツーリング。
ＶＭＡＸ３台、ＸＪＲ１３００にカワサキＺＺＲ１１００にＦＺＸ７５０の６人。総排気量６，７５０cc
年齢は？６５歳・６０歳・５６歳に４０代二人に３０代一人。

雨の様子は？小雨。でも、大田原に近づくにつれて雨が強くなり、本降りに。皆はカッパで武装、私はカッパがないからそのままだけど、クシタニのパドックジャケット・カントリージーンズとも前日かけたフッ素が効いているのか、雨が浸透せず。問題は足許。ブーツから雨が。

途中、買い物袋をブーツに巻き付ける。格好は悪いが効果はてきめん。

雨の峠越え。

重いヨ　　ＶＭＡＸ　１２００ccのシャフトドライブ、コーナが恐怖。アクセル開けると、リヤがずるり。アクセル閉めると空転時間。


寺泊の市場で買い物をして、本日の民宿に到着。

若女将とその娘さん（幼稚園？）人なつっこいラブラドールが待っていた。

風呂上がりでまずは缶ビール