失ったものは大きく

コロナ禍と加齢と、行きつけのバイク屋さんが引退したので、最後に乗るバイクとして買ったMT01を　勤人53年間の引退後の

昨年の六月に売却してしまった！

空冷Ｖツインの1700

前傾姿勢が強いことと　クラッチが　アクセルが重い事から手放す

息子のバイクを預かってたから、二台のバイクは必要ない！って言う　ま、色々と

で、今は息子のCB1100を週に一度、メンテナンスがわりに、酒の肴買いに乗車中

でも　やはり自分のバイクが欲しい

大人しく　ツーリングできる

カワサキニンジャ1000ＳＸとか

CB1100EXのファイナルエディション？候補だったのだけど、早完売

息子と相談する時間がなかった。

CBの車検代と保険は私の支払いだけど、所有権は転勤で千葉にいる息子の名義

CBを下に出して、私の小遣いで新車にしようとしたんだけどな

最近は主に軽トラが足

勤人の時は週一度、通勤用のアコードを洗車してたのだけど、今は洗車も，・・

だいたいガソリンも月一度だもんね

ロッシのマイカー

日曜日にロッシのマイカーが納車された。ロッシと散歩から戻ってきたら、ロッシ👩が助手席に布団を入れて、助手席はロッシの専用シートに変更されていた。

これで、病院・美容院に行く時も、気軽に行ける。

先代のryuは、助手席で大人しくしていた・・・

ロッシは車をドアを開こうとすると、運転している両手の上に乗る癖があるから、リヤシート固定だったが、この歳になって教育し直さねばならない

足元が柔すぎるかな？

雨が多いので、まだ、実走行してない。

車検

CR７の初めての車検

走行距離44,821キロ

昨年10月から土浦に営業所を移したので、距離が伸びた。片道40キロ。

高速26キロの下道14キロ。高速が多いので燃費は伸びない。サラリーマンもあと3週間、終わったら、距離は伸びなくなるんだね。

12月から1月にかけては６週間連続して、毎週100キロ歩けたけど、このところの体調不調と天気の悪さから、最近は50キロ歩くのがやっと。

これから車検だけど、車を預けて、片道6キロを歩いて帰宅する予定です。

今週こそ、目指せ100キロ❗️

暑くて

昼前に帰宅できたけど、暑かった

ヘルメットの中で汗をかいてた💦

 

気持ち悪くなるくらいの暑さだ

帰宅時のSA

御朱印の写真を撮る

後ろの青いプリウス、障がい者・車椅子スペースに停まってるけど、

ドライバーはオレより年上だと思うが、

同乗者も含めて、みんな元気なんですけど、

 

プリウスミサイルって言うし、

 

近寄らない方が良いでしょう

CR７の 燃費

日曜日に高速道路を使って 出かけた。
同乗者は妻(後部左側に着席) と 三男(助手席)

9：07自宅発 ⇨ 11:18東名高速中井PA 走行時間131分 走行距離177.2km 平均燃費21.9km/L
ガソリン消費量8.1L
近くのスマートインターから常磐道にオン 疲れもないので普段立ち寄る守谷ＳＡはパス
インターナビの誘導に従い中央環状二号線から東名高速に

上りは混んでいたが下りはスムーズ ？ 海老名ＳＡは本線まで入車が溢れているのでパス と 突然の渋滞発生、流れてはいるが、速度低下・・・原因は珍走団
全く迷惑 中井PAで休憩 全て高速道路の走行 一般道

11:24PA発 ⇨ 12:12 静岡の有名なハンバーグチェーン店『さわやか』
走行距離51.7km 48分 平均燃費21.9km /L ガソリン消費量2.4L
だけど、駐車場 一杯 ガードマン二人が警備に当たり、手には満車の札が
空いてるところを見つけ 入店するも１時間半待ちとか

12:14発 ⇨ 12:33 走行時間9分 平均燃費17.0km/L ガソリン消費量0.2L
流れ鮨
地魚三貫 ただし二人前
シラウオに海老に鯖に鮑

13:10 ⇨ 13:20 10分 2.4km 平均燃費10.0km/L ガソリン消費量0.2L 三男下車

帰路
13:33発 ⇨ 14:36 圏央道厚木PA 79.6km 63分 平均燃費21.2km/L ガソリン消費量3.8L
首都高経由で考えていたのだけど、厚木JC手前から大渋滞 圏央道に逃れて最初のPA
古〜いサニーやパブリカ なに？ 先程の東名高速でもヨタ8が？

14:51厚木PA ⇨ 15:41 菖蒲PA 走行時間50分 走行距離81.8km 平均燃費21.8km/L ガソリン消費量3.8L
ACC 使って楽々運転 リヤシートより助手席の方が良いとの言葉あり

15:56 菖蒲PA ⇨ 17:04 本屋さん 走行時間68分 走行距離100.8km／L 平均燃費21.2km／L
ガソリン消費量4.8L

17:33 ⇨ 自宅 17:47 走行時間14分 走行距離7.3km 平均燃費26.8km／L ガソリン消費量0.3L
いくら一般道とはいえ なんだこの燃費は

古い車が多かったのは 山梨でクラシックカーフェスティバルが会った との事

100までは伸びなかった

いろは坂を下りて 日光市内の坂を下って来たら
数字がどんどんと伸びて来て

燃費良好です

CR7に乗換えて 特別に省燃費運転してるわけじゃ無いんだけど

CR7

正月に決めた車が漸く昨日の朝に納車となった

昔は一時的に造って、客の注文に合わせて在庫から運んで来たから二週間で納車となったけど、
今は受注生産となっているようだ

色、白と黒とシルバーに赤に青
まず、赤は過去にぶつけられたりして寂しい最後を迎えているので選考外 sb1、シビックフェイロにスイスポ

青はN-01と同じだから選考外・・・シトロエンにトルネオ、オデッセイ二台と我が家では定番の色
白、どうも商用車かな、イメージが
スカイラインとチェイサーが白。それ以外に軽トラや軽バン、ジープにランクルと白は商用車のイメージが強い。
シルバーは『塗装してないようだ』と、アレレ？

我が家での黒は？ 無かった あれ？

初代アコードサルーンやホライゾンとか緑も多かったようだけど

アコード・・・初代の4ドアは40年前に新車で購入。
最初のパワステ・エアコン車
スターレンジと言うATの特許をかいくぐり、CVCCに合わせて造ったと言うけど、スリップが多くて燃費が悪かった記憶！何しろ、次がスカイライン2800ディーゼルATにしたくらいだったから。
ホイールベースが短く、前後のオーバハングが長く、スタイルも古かったかな

トルネオ、日本向けアコードのプリモ販売店用
5ナンバーで、日本向けではベストなサイズだと思う。シトロエンの代替えだから、故障がなく地味な車というイメージが強い



ハイブリッド車は、乗り辛い・・・プリウスしか知らないけど、どうやったら走れるか
燃費は良い？走行感に乏しく、乗るなら小排気量のダウンサイジングターボかな って

ヴェゼルの1500ターボならばね〜
無い物ねだり

では、腹くくって ハイブリッド

プリウスはあの形、特に前から見たウーパールーパー顔、後ろから見たシグマライン
デザインのやり過ぎ！

陸運事務所で受け取って大洗にポケモン取り
刺身定食を食べて帰宅

スタンドにて給油したら50L
これからの距離はどうなるか？


写真が無い 最終走行距離125,694
ただしこの後４０Ｌ分走行している
生涯燃費9.5キロ 今年は最高13.2キロ走って、平均9.9キロと、良好な燃費だったが

タイヤバースト

昨日の今頃、妻からのラインメッセージ
「タイヤがパンクした」どうも要領が得られず、電話してみたが・・・次男の軽自動車がパンクしたとの事。

至急、自宅に戻ると、スズキの軽自動車、ワゴンＲだかスペーシアだか分からないけど(興味が無い。大事にしてたスイスポを潰されたので恨みあり)、左後ろのタイヤがペタリ。すぐ近くで歩道の縁石に乗り上げたので、空気抜けたママでは走行しなかったとのことだが。パンクではこんなに抜けない。



スペアタイヤが無い。次男はパンク修理剤を入れて修復しようとしていたが、中止。

まず、電動ポンプで空気注入するも、車高上がらず。車載ジャッキで後輪を上げて空気注入するも思うようにタイヤが膨らまない。
車輪を外して、空気の漏れを手で確認すると、アルミホイルの傷が付いたすぐ上から空気が漏れてる。サイドウォールに約1センチの傷がある事が判明する。これはパンク修理不可と判断、でも、火曜日でディラーは休みです。

すぐにオートバックスで新品のタイヤに交換。同じ銘柄だけど、新車に付いてたのとパターンは違うが、どうせ次男はスピード出さないし。て言うか、車のことが何もわからない。

車に乗るのにある程度の知識と経験が必要なんだけどさ、今の若いのは車が好きじゃ無いからな、興味が無いからな。

次男は小さい時、ゴーカートでコースアウトした負の歴史があるから、車がキライなんだろうなぁ。

乱高下

ガソリン価格が嬉しい状態だけど、片道40キロ走っていた昨年度に下がって欲しかったよ。

1/22 105円
1/28 97円

2/3 96円

カードで入れてるから、支払い時にレギュラーは7円、ハイオクは12円引き
車はレギュラーだから、リッター89円の支払い、バイクはハイオクだから、あ、最近入れてない。
昨年の12/20 118円で入れてる。支払いはリッター106円だったか。今はいくら？

茨城は安い。今入れてるのはセミセルフの店。系列でセルフの店はさらに1円安いようだし。