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先日参加したカヤックのロングツーリングをふりかえります。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/1b/fe8753fc8ee44618f9f2398e755c8dc5.jpg?1705489939)
備忘録として
順不同です。
☆普段は10キロ以内をマイペースで漕いでいるので、
今回は約20キロも漕ぎ、とてもがんばった。
前半はおしゃべりしながら漕ぎ、
余裕だったが、後半、疲れが出て遅れ気味になった。→スタミナ不足。
→疲れない漕ぎ方をする。
☆体幹を使って漕いでいない→スプレースカートに海水が溜まるのは
漕ぎ方に問題がある。
☆例えば、5分全力で漕ぎ、少し休んで、また漕ぐなど、練習の仕方を考える。
☆パドルは手のひらと同じ。もしもバランスを崩したら、自分の体に近いところに手をついて、バランスを取るのと同じように
パドルでバランスをとる時は
カヤックの近くで取る。
ひっくり返るかもしれない練習する。
☆海上での船の音は、風上だと聞こえにくいので注意する。
☆大きな船のやり過ごし方、
船の先端が見えるならば、
船がこちらに向かっているということ。
☆途中、大きなやさしいうねりがあった。→大島あたりは大荒れの海。
☆湾内の定置網には蓋があり、その上にイルカやウミガメが乗ってしまうと、自力では脱出できない→千葉県がウミガメ死亡率日本一。
☆マップの置き方→工夫する
☆コンパスの置き方→工夫すれば
置くことが可能。
☆ビルジポンプを工夫して
スマートにする→場所を取らないようにできる。
→ビルジポンプをできたら
コクピットの中に収納したい。
☆スプレースカートの素材、いろいろある。
☆カヤックの上で、行動食が食べられるようにしたい→いつも水分補給だけなので。
☆疲労度はマックスで
解散の後、すぐに家に帰ることができなかった。
→温かい飲み物と甘い物があると良い。
☆コース、時間の配分が
ベストだった。
14時にゴールした時、うねりが強くなりはじめていて
もう少し遅かったら、大変だったと思う。
☆今回はかなり沖を漕いだ。
いつも漕ぐ岬が遠くの風景の一部となった。
漕ぐことで精一杯で、岬に対して
感情を寄せる余裕もなかった。
☆海況はとてもよかった。
もしも南下していたら、ゴール地点は西風でかなり荒れたと思う。
北上は
天気図を読んでのプロの判断で、
勉強したいと思う。
☆とても勉強になった。
カヤックは厳しい世界なのだと思う。
☆とても楽しかった。
また機会があれば、参加したいと思う。
☆天気図を読むこと→なかなか進展しない。がんばりたいと思います。
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