反省と今後、覚え書き。
＊休憩含めて3時間で
10キロを漕げたことは自分としてはとても頑張ったと思う。このコースを疲れなく漕げるように
なりたいと思う。
岬1周コース、
昨日の10キロコース、
15キロコース、
20キロコースという感じで設定しておきたいと思う。
やっぱり漕ぎたいのは岬なので
岬を入れていくつかのコースを
選べるようにしておきたい。
疲れない漕ぎ方が大事だと思う。
＊いまだに片付けが手際良く上手くできない。
出発前の準備は短時間で上手くできるようになったのに。
スマートに片付けられるように手順を考えて。
必要ならば、道具も考えて。
＊海面のリズムがガラリと変わる
岬の突端はMa島を境に北側約350メートルと南側約500メートルに分かれる。
何度も漕いでいるのに、
500メートルの部分の地形がおぼえられない。
昨日ウミウがいた岩は形も特徴があるので、良い目印になると思う。
昨日は行きと帰りでは
潮の満ち潮の関係だと思うが
風景が変わって見えた。
＊釣り人情報。
出発地点N浜の堤防に釣り人2名の
他、釣りカヤック等の人はいなかった。
Mo島2名。
Sa島3名。
そして鳥の名前の島の南面に2名。
(誰もいないと思って一周したので
とてもびっくりしてしまった)
＊予備のパドルをいつも積んでいる。
どんな場面でパドルがダメになるのかわからない。
でも海に浮かんでいる時に
予備パドルを使う必要がある時、
速やかにパドルを交換できるのか、
かなり疑問。
海の上で一度実験してみたら良いのでは。
＊車の中の整理整頓が必要。
昨日は折りたたみチェアを出すのに
ガチャガチャやって
やっと引き出した。
＊一度、Sさんにガイドしてもらい漕いだあの島(下の写真です)
とてつもなく遠いと思っていたのに、約3.6キロ。
またいつか行きたい。
(けれど小さな島の岩肌には
まるで蜘蛛の巣のような糸がたくさんまとわりついていて
その風景はとてもショックだった)
＊見出しの写真は鳥の名前の島の西側。
一昨年の夏、Sさんと息子と私の3人でカヤックにて上陸して
てっぺんに登った時、
鳥の巣があり、私たちの出現に
たまごを温めていた鳥が驚いて飛んで行ってしまった。
それ以来、島には上陸していない。
鳥がいる島ならば、上陸は遠慮したいと思う。
