川沿いを下り海まで・・・
自転車で往く…… エクササイズには良いルートがいくつか・・・
地元-神奈川～ よく走ったり… 「相模川」
サイクリングロードが整備されている所では・・・「境川」「多摩川」・・・
そして時折 ～ 意外な発見があったり ～ 私の中での穴場スポｘｘｘット・「鶴見川」！！！
今回は 鶴見川を海まで…… 目指す「京浜工業地帯」（何とも懐かしい響き・・・）
そこにある 何ともディープなワールド？！ （もはや病みつきの私・・・）
大人の休日！ ・・・
２０２１ゴールデンウィーク ＣＡＮＹＯＮを飛ばし 都会の秘境を走る！
事前の天気予報では ５月４日がベスト！
ならば その日に！！！
実は実際… この日の往路 殆ど鶴見川沿い 走らず
・・・中山～新横浜～大口～六角橋～新子安～生麦～JR国道 → Ｒ１５ ・・・
（残念ながら ～ こちらの方がスピードに乗れて走り易いので･･･）
そして やってきました（久々）京浜工業地帯！ and... oh 京浜運河！！！
ここは…… 平日と休日では……… 諸々一変？！
様々な企業が（もちろん今も）日本を支える この地帯！！！
ＯＮの時 それ、支える人々が ・・・
そして ＯＦＦの時 ～ そこの人々も ＯＦＦ
という界隈・・・・・
では 休日の只中 ～ 一般公道・・・ 思いっきり！ 走らせていただきます！
（とはいっても ホント 時折通る自動車には 十分注意の上・・・）
そして…… 折角ですから ～ 鶴見線スタンプラリー！（これ私的・マイ･イベント(^^♪）
鶴見の沿岸、、、工業地帯へのアクセス、、、
ここを走る ＪＲ鶴見線
鶴見駅（横浜市）を起点に、→海芝浦駅 →大川駅 →扇町駅 と、３方向へ走る 全長9.7kmの鉄道路線
横浜市と川崎市にまたがる東京湾の埋立地・京浜工業地帯を走る鶴見線は全13駅。
首都圏の～都会の只中にありながら… 何ともレトロな 味わいのある駅舎、風景・・・
まさに 都会の秘境！！！ ディープ ワールド！！！
まずは…… 鶴見線の中でも 超有名な「海芝浦」駅！！！
ホームの外は海！の風光明媚な超レアスポット～ 既にマスコミでも有名！
ただ ～ そこへ 行きたくても？ 一般の人は鉄道以外では行けない？？
車、もちろん自転車でも 行けない・・・ ので・・・
ひとつ手前の駅 「新芝浦」駅 にて・・・
ホームの隣は海（運河ですが・・・）
たまたま・・・ 海芝浦（一般道で行けない次の駅）行のＪＲ電車が・・・
雑草の中の線路 ～ もはや 秘境！の 雰囲気十分？！
レトロ？な駅舎
いい感じ？！・・・
ダイヤは こんな感じ…
ここから先は ・・・
そう ～ 〇〇ファミリー劇場（時代錯誤？そんなのもう無い？！･･･）の 某企業の敷地
なので 進入できず！
さて・・・
支線の分岐点 浅野駅まで戻って・・・
次の駅へ・・・
ホッと ひと安心？ いえ 安全！！！
かつて その切符がブームとなって売れた？！ という駅
此度も買いました！ そう、安全のお守り ～ 「安善」駅の切符
？？？ 字が違う ？？？
ええ… ここは横浜市鶴見区安善町一丁目 地名だから？
というか… 鶴見線～ この地帯（日本の繁栄を支えた)功労者の名が駅の名になってたり・・・
安田財閥創設者である安田善次郎、かつてこの路線を作った鶴見臨港鉄道を支援した功労者！
彼の名から、「安善」という名に …… ということで 安全！
因みに、先ほどの「浅野駅」
こちらは 鶴見臨港哲鉄道創立者で浅野財閥創設者、浅野総一郎からつけられた駅名！
さて… 安善駅
何故か…… またタイミングよく、下り電車がホームに滑り込んできて・・・
さて・・・さらに ＯＦＦの 工業地帯を疾走・・・
つづいては 支線が終わる停車場？！
「大川」駅
ここも、まさに「都会の秘境！」
直ぐ先に 車止 ～ 支線の終点の駅
休日は 誰もいない・・・
そして・・・
ＪＲ南武線も、一部路線を伸ばしてここに至る・・・ 「浜川崎」駅
というのは 鶴見線の駅は お向かいにあるので（別の駅）・・・
それが こちら・・・
（今は同じＪＲ…… でも遡ると、鶴見線は旧鶴見臨港鉄道、母体が異なる故……）
鶴見線は～ 浜川崎の先に、「昭和」、そして終点「扇町」という２つの駅がある
しかし、鉄道の運行は 大半が浜川崎まで………
この駅の先には・・・ 趣のある場所がある・・・
この日も、親子連れや少年たちが カメラやスマホを手にして ～ 何組も・・・
そして ～ タイムオーバー
帰路につかればならない時刻に・・・
では…… 鶴見川を 上って・・・
ＣＡＮＹＯＮ 走行ログ
走行時間：４時間１４分
走行距離：８６.５ｋｍ
平均時速：２０.４ｋｍ
最高時速：４８.３ｋｍ
消費カロリー：２，０７３キロカロリー
登坂高度：４６５ｍ
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