休日の東京シティライド 白金～麻布～六本木

休日の東京　---

ONのウィークデー　とはまた別の趣がある　OFFの楽しみ　---

 

小諸までの走行で、雨にうたれたCOLUMBUSのメンテのため　代官山へ！

いつも的確なIbashiさんの整備で　OK！

COLUMBUSの隣の赤いミニベロは、Ibashiさんの　BROMPTON（ブロンプトン）

質実剛健な英国 ～　BROMPTONの折りたたみ自転車は、出来れば手元に置いておきたい一台！

 

時間は　いつもよりまだ早い　～　良い天気　～　では、都内をちょっとクルージング　～

「荒川？」、「多摩サイ～尾根幹？」、etc.　と　お勧めいただきましたが、少しだけ周ってきましょう　‐‐‐

 

中目黒から山手通りを南下　～　目黒通り　～　目黒　～　白金　へ

　

白金台から　プラチナストリート　～　外苑西通り　へ

　

懐かしい店々を通り過ぎ　～　白金のT字路　～　天現寺　～　古川橋　～　南麻布　～

　

そして　麻布十番　でブレイク　～　六本木へ向って　折れます　～

六本木ヒルズが段々大きくなってきて　～　

　そして　程なく　六本木　　テレビ朝日前を通過

ヒルズの真下から　---

それから　六本木通りを　渋谷方面へ

　

高樹町で左折　～　広尾　恵比寿方面へ　---

東京女学館　～　日赤医療センター　～　聖心女子大　と走り抜け　明治通りをクロス　～

やがて、目の前には　サッポロビール！！！

　　　

賑わう　恵比寿ガーデンプレイス

COLUMBUS　記念撮影

アメリカ橋　を渡り

　この周回をスタートした山手通りへ再び　

やがて　中目黒に　～　駒沢通り　から　帰還しましょう！

駒沢通りへ～左折してすぐ　～　活気あふれる神輿に遭遇　　

中目黒八幡神社の秋祭り　～　でした　---

 

SAGAMIHARA　CITY　に戻り　～　

信号待ちで、前に停まったミニベロ　～　よくよく見れば　---

先程、見たばかりの　　Ibashiさんの赤いブロンプトン（と　殆ど同じモノ？）ではないですか---　（背中には赤ちゃん）

そして、その「ご一行」の前に回ってみると、赤ちゃんを乗せた「キャリーカー」を牽引するお母さん！？！

その光景に　つい　「一枚いいですか？」

と　声を掛けさせていただくと　～　笑顔で快く応じていただけました

ステキな　「バイシクル　ファミリー」！！！

お父さんは　ブロンプトン　～　これ　相当いいかも　！？？！

 

走行時間　：　４時間１４分

走行距離　：　８５.１ｋｍ

平均時速　：　２０.０ｋｍ

最高時速　：　５０.７ｋｍ

消費カロリー　：　１，３３０キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　３，９３０.２km

 

秋の日の朝～庭師---

SATURDAY　MORNING

午前中、来客予定　～　そのため　ライディング　エクササイズ　はお休み。

それではこの機会　～　客人が来る前の時間で　

エクステリア整備　～　樹木のコンディションを整えましょう！

 

秋の日の朝、庭師

 

エントランスの　「まんさく」　

方々に伸びきった　枝・枝・枝　～　

迫り出した　枝　を剪定し　～　　

見た目　何とか　まとまった　？！？　～

旺盛な生命力で、夏の間に　グングン成長～　背丈が伸び、

枝の先端が　電線・電話線にまで到達～

恐る恐る　脚立に立って　剪定～　やがて

遮られていた陽光が復活～　

 

今回の剪定された枝・葉　の量は　～　全部で　９０リットルの袋　×　４

　

ゴミ回収車が来る前で　～　間に合ってヨカッタ！！！

 

 

はじめての輪行～小諸センチュリーライド！＜最終編＞佐久平～大宮～新宿～

2013.9.23　（祝日）

小諸に到着したのが　PM3:00　過ぎ　---

はじめの計画では、戻りは　PM2：30頃スタートし日没まで3時間自走---

　「自走でJR八高線の群馬藤岡駅か児玉駅まで行き、それから輪行して　八王子→JR横浜線」

というルートを想定。

 

しかし　大幅に遅れた状況で　もはやこの当初計画は無理　---

という状況下で、嬉しいことに　Kさんが　長野新幹線の佐久平まで、ワゴンで送ってくれるとのこと---

Webで調べると　～　新幹線を使えば、乗り継いで　３時間　で帰れそう　---

 

ということで　PM7:00前後に佐久平から乗車することに！

はじめて使う　輪行バック　～　事前にパッキングの練習をする時間もなく、その場　ぶっつけ---

なんとか、納めることができ　ワゴン車に積み込ませていただき

PM5：00　過ぎ　佐久平へ向う　---

浅間山に　別れを-----

 

そして、佐久平駅前で　～　Kさんご夫婦に　お蕎麦をご馳走していただくことに　～

やはり　信州！　　手打ちに野菜天のベストマッチング　＆　ミゴトにボリューム感溢れる蕎麦

「美味しかった！！！」　　～　ありがとうございました！！！

 

そして、車からCOLUMBUSを降ろして　～

Kさんご夫婦、～　信州の地に別れを告げる

「ありがとうございました」

 

PM7:01　「あさま」　上野行　チケットゲット！

ホームへ　

 

COLUMBUSは、前輪を外し、別バックに　～

パッキングは、こんな感じ

 

あさま　入線

乗車口脇、荷物置き場　---

ここは　スキー板等の収納スペース　～

サドルと天のバーをロープで括りつけて固定　～　これで　OK

やれやれ　---

車中は連休最終日ということもあり、行楽がえりの家族連れ

バックパックの山ガール　etc.　そこそこの乗車率

 

新幹線は良しとして、埼京線、それに　新宿駅をCOLUMBUS　持って、果たして？？？

ナドという思いも最初のうち　～　まぁ　何とかなるでしょ　---　と軽い睡魔に襲われつつ

気がつけば、もう大宮は目前　～

 

その後、大宮から　→　JR埼京線　→　新宿　

新宿駅も、問題なくスルー　→　小田急線に乗り換えて　---

休日の夜で、電車も空いていることもあり～

一番後ろの車両の、その後ろ　～　車掌さんの前に　Keep

 

無事　～　我が　SAGAMIHARA　CITY　に到着！

改札を出た後、駅前スペースで　“輪行バック”より　COLUMBUS　カムバック　　～前輪を戻す

時刻は　ほぼ　～　PM10：00

この期に及んで　なんと、空から　まとまった雨が　---　自走で自宅まで　---

 

PM10：30　前に　帰還

 

峠を越えて～小諸センチュリーライド！ドラマティック実走189ｋｍ <後編> 横川～碓氷峠～小諸

小諸センチュリーライド＜後編＞　～　

クライマックス！　　

横川→碓氷峠→軽井沢→小諸

 

松井田で　R18　中山道へ

旧道に入り　走っていると、暫くして　あの有名な「駅弁」が‐‐‐

ここは　～　横川駅　

　信越線は、現在ここまで。

　～　隣には　売店

　

「おぎのや」さんのお店は、駅の前

さて　R18　中山道　やはり　旧道を　碓氷峠を　イキマショー！

　

碓氷、そして、何ともいえない響きがするキリズミ霧積

　　

さぁー　

　

「緩やかな勾配」　～　でもアプト式鉄道の　ここ　ですから　‐‐‐　やはり峠

まだまだ先は長いです　～　でも、美しい風景に誘われて　しばしブレイク

すばらしいVIEW

かつては国鉄　～　JR　線路のトンネル跡　---　こんな所が、あちらこちらに　～

　

そして　～　やはり　感動の　「めがね橋」

片道走行の地点から　だんだん坂が辛くなる　‐‐‐　

上るたび　気温がドンドン下がってくる　～　半袖にアームウォーマー　全くの夏の装いの自分

出発直後にウィンドブレーカーを忘れたことに気がつくも　後のまつり

坂を下りてくるMTB、ロードの方々はみな　秋冬の装い！

思えば、上る人は１人～２人くらい　殆どいない　～　なー

途中で、路面に川のような水が押し寄せてくる　～　

霧雨がパラパラ　～　

既に120ｋｍ以上走ってきた身にはこたえる　この上りの連続

 

補給食も底を　～　残っていた「塩分補給飴」をひとつ

サイコンは時速５～６ｋｍ？？？　

でも、とにかくペダルは踏みつづけ、引き足つづけ　～

 

辿りつく

　　　

峠を越えた　COLUMBUS　

　

碓氷峠、やはり　しつこい　～　チョと長い？！？

（次回は、思いっきり下ろう！　‐‐‐）

 

ここまで相当な時間オーバー　～　でも

行きましょう　R18　先へ先へ　～

 

軽井沢の街を走る　、このライダー達は誰？？？

　　

曇天の中　～　いきなり冬がやってきたような　‐‐‐

　

中軽井沢の駅前を通り過ぎるとき　～　こんな感じ

　

このあたりから、またまたペースダウン　

ペダルを踏む足がトマッてしまいそうな　～

時刻はPM2:00を過ぎている　‐‐‐

これは駄目　～　次のローソンで、ブレイク

おにぎり３個一気食い！　　～　そののち　持ち直す！

 

R１８から　→　浅間サンラインへ　これがこの日最後の道路のはず！

信州の町々が　～　ミゴトな景色と、あと少しの距離　という安堵感

そして、下りがつづく、何とも走りやすい　浅間サンライン！

一気に加速　巡航40～50ｋｍ

空は、それまでの曇天が嘘のように、雲が切れてきて　‐‐‐

小諸が近づくにつれ　おひさま　が　顔をのぞかせ　～

 

そして、GOAL！　　「　小諸エコビレッジ　」！　　

陽光を浴びる案内版！

到着は　PM3:00　過ぎ

189ｋｍライド　完走！

 

再会！

暖かく、迎えていただきました　---

小諸エコビレッジマネジャー　K様　　　ありがとうございました。

短い滞在時間ながらも、すばらしい環境下で、ご案内いただき　～

　

大自然を満喫　---

　

　

目の前には、浅間山　‐‐‐

 

走行時間　：　９時間６分　（実走9時間も、途中ロスタイムは2時間弱）

走行距離　：　１８９.２ｋｍ

平均時速　：　２０.７ｋｍ

最高時速　：　６０.３ｋｍ

消費カロリー　：　３，１６６キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　３,８４５.１ｋｍ

 

次回、　

小諸センチュリーライド！＜最終編＞はじめての輪行！　　　佐久平～大宮～新宿～　　

へ　つづく

 

 

小諸センチュリーライド！ドラマティック実走189ｋｍ＜前編＞相模原～富岡～横川

2013.09.23

そもそも、このロングライド　‐‐‐

古の良き時代　～　いっしょに仕事をさせていただいた　Kさん。

公私ともにお世話になった　大切な人生の大先輩

今　小諸に居るKさんとの久々の再会が、今回の目的。

そして、数か月前より計画　～　小諸（長野）　何キロ‐‐‐？　イケル？？？

なーんて考えているうち、自転車乗り（もはや）の血がさわぐ～　　イコカー！！！

はじめ　８月.SUMMER VACATION で計画　～　ところが諸事情で実行できず

そして９月、Kさんのご都合も合致した　9.23　いよいよ　‐‐‐！

 

ルートは、当初八王子起点で検討　～　その時に知ったのが、八王子⇔小諸　間は、およそ　160km！

それなら“センチュリーライド”　と勝手に命名　～　

小諸センチュリーライド！！！　　　なかなかいいコース！　（自画自賛？？？）

　　＊因みに　センチュリーライド　＝「１００マイル」（＝１６０ｋｍ）　走ること

　　＊今回実走は　（センチュリー）160km　+　29km　＝　189km

 

「糸魚川」の時を思い出し　～　余裕の巡航20km+αで　８～９時間　　小諸着　１２時過ぎ、遅くとも１３時着でイケる！

とは考えたものの　～　ところが、これが、甘い予想だった　‐‐‐

 

スタート時刻　AM4:00　

日の出は5：30頃、暗闇の中を、まずは八王子へ、ひた走る

八王子バイパスの入口、　チョットだけ　自転車通行可能　～

そして片倉から　R20、甲州街道へ、　千人町　ここが“センチュリー”の起点　～　八王子市役所方面へ

　

ちょっと気になる像と撮影

R166　→　二宮本宿　→　多摩橋を渡り　→　福生駅　→　新奥多摩街道を直進

JR青梅線を超え　R181　→　藤橋久保から　R63　→　今井馬場崎で岩倉街道へ　

→　七日市場　　R63　→　南峰　R218　

飯能に近づくにつれ、気温が下がり、雨が‐‐‐

小諸方面、西の空もどんより　～　このまま雨？　どうする？　～　行けるところまでイコカー！

と　　入間川を渡る　～

この界隈で、若干　道に迷い暫し彷徨うも　～　予定ルートへ復帰

雨は上がる　‐‐‐

R30にのって　宮沢湖を過ぎ　～　小川、毛呂山　へ　‐‐‐

ここは比較的走りやすい道路　～　巡航30ｋｍで　～

やがて、八高線の要所、高麗川駅前を通過　（日高市でしたか‐‐‐）

　

越生に入り、SOYJOY　ブレイク

R30　は、小川町へ

　　　

小川町の　駅に立ち寄り　～

　

ローディーさんが　いるいる　‐‐‐

　

COLUMBUS　休憩

ここからは　R254　本庄、寄居　方面へ　～　ひたすら　走る　‐‐‐

　

お約束のモーニング　コーヒーブレイク

　

R254　はしばし　R140と合流

ここまでは、何とか予定の時間、まずまずのペース　‐‐‐

100ｋｍ走り終えた時点で　、平均時速　22.5ｋｍ　（この場所迄で）

　　

さらに　進むと　「ガリガリくん」の　AKAGI製菓？　～　さらにR254　藤岡方面へ

　

高崎市に入る　～　このままバイパスには入らず　R254　富岡市方面へ

　

富岡といえば　「富岡製糸場」　～　チョッと立ち寄り

　

COLUMBUS　記念撮影

付近は、賑わっていた　‐‐‐

　

近くの　電鉄の無人駅で　暫し戯れる

　　

　

さて、次は　R218　～　安中市へ

　　

だいぶ遠くまで　やってきました　～　雲は切れないまま　～　いつ降ってきても不思議ではない

　

さぁ、いよいよ　「軽井沢」　が表示板に登場

　

さらに走ると　～　R18　　中山道

　

このまま　R18 にのっていけば　～

横川　→　碓氷峠　→　軽井沢　→　そして　→　小諸！

 

時刻は　AM10：30をまわって　‐‐‐

途中の悪天候と、やまない風で、エネルギーはだいぶ消耗？！？

でも、あともう少し～

 

果たして　13時までの到着は？？？

 

つづきは　＜後編＞へ　　‐‐‐

 

 

速報！『小諸まで』実走189ｋｍロングライド

行ってきました　---

2013.9.23　　SAGAMIHARA　→　KOMORO　

走行時間　：　９時間６分

走行距離　：　１８９.２ｋｍ

 

AM4：00　スタート---

有名な、あの場所、この場所　---

　

厳しい天候の峠越え　霧積　～　そして　碓氷峠　～　軽井沢

　

最終、予定時刻はオーバーしたものの、目的地の小諸・エコヴィレッジへゴール！！！　

嬉しい再会、～　途中でリタイヤせず　～　やはり　行ってよかった

そして、今、既に帰還

 

１８９ｋｍ　には　数々のドラマが　～

くわしくは　次回以降のブログで　---　

 

 

収穫の時---ある秋の日

相模川近く　厚木まで、用事で　～　ECO ～　ポタリング　ルイガノで　‐‐‐

用事が済んで　～　座架依橋を渡る　～　前方にローディーさん発見

　

橋の途中で　、相模川を臨む

　

バーベキューの人々　‐‐‐　モトクロスの練習　ライダーの方々

　

相模川を渡り、座間・相模原サイドの穀倉地帯は、まさに収穫作業の時　～

　

これまで　～　お役目、ご苦労様でした

　

新磯　れんげの里　で　ひといき　～

　

道保川の畔には　～

　お彼岸　ですね　～

そこに、アゲハチョウ　‐‐‐

この日～なんやかんやで

走行時間　：　１時間３７分

走行距離　：　２９.１ｋｍ

平均時速　：　１７.９ｋｍ

最高時速　：　４３.９ｋｍ

消費カロリー　：　３７４キロカロリー

 

また、ある日の　‐‐‐　　木漏れ日の森　～

どんぐりの木　～　碧のどんぐりの実が　‐--

　

緑道には　実って木から落ちたどんぐりたちが　～　

木漏れ日の緑道　をポタリング　---

緑に包まれた　癒しの空間　～

ステキな情景が　そこに　---

 

今日（9/22）は、東京マラソンのルートをサイクリングする「東京シティサイクリング２０１３」が開催？！？

青空のもと、絶好のコンディションで、東京オリンピック開催を祝い、さぞかし盛り上がったことでしょう---

昨年、ゲリア豪雨の中、パンクにもメゲズに完走した記憶が甦る　～

私にとっては、とても貴重でステキな体験　---

「東京シティサイクリング２０１２」　　よろしかったら　こちらの過去ログから　どうぞ　---

http://blog.goo.ne.jp/GB6028060/d/20120925

 

さて、今年の私は　～　明日早朝スタート　～

SAGAMIHARA 　→　　KOMURO　　century_ride　＋α　　solo !!!　

by myseif.

往路１８０ｋｍ　～　そこには　どんなドラマが　？？？

 

 

土曜の朝のエクササイズ～尾根幹～よみうりランド坂～津久井道

ロングライドを前にしたエクササイズ　‐‐‐‐‐‐

坂入りの５０キロコースを土曜日の朝に

先週の台風から一転　～　晴天　秋の行楽日和？！？　～

町田　～小山から　尾根幹へ

気持ちの良い日　～　尾根幹を先へ先へ

　

街路樹は　色を変えながら　秋へ突入　～

あちらこちらに　～　ローディーさんが　‐‐‐

多摩川まで行かずに　手前で右折　～　よみうりランドをめざして　～

京王線の駅を過ぎて　　よみうりランド坂へ

途中、フィレンツェのあの美術館で観た　あの名画が！！！

喫茶・画廊？　コーヒーショップの壁面

今度、立ち寄らせていただきます　‐‐‐

今朝は　ヒルクライム

　

なんとか　上まで

　

よみうりランド前で　暫しブレイク

　

この後　～

津久井道経由で帰還

 

走行時間　：　２時間２５分

走行距離　：　４８.５ｋｍ

平均時速　：　２０．０ｋｍ

最高時速　：　４８．５ｋｍ

消費カロリー　：　７８８キロカロリー

 

ＣＯＬＵＭＢＵＳ　累走距離　：　３，６５５．９ｋｍ

さて、いよいよ　～

ＳＡＧＡＭＩＨＡＲＡ　⇔　ＫＯＭＯＲＯ　センチュリーライド　プラスα

またまた気になる～ミニベロロード

秋のライディングに最高　～　気になる　ブルーノのミニベロ　-----

---と、ミニベロに注目していろいろ見ていたら、他にも気になる　ベロたちが　---

エンペラーのツーリングテトラ

ここは、やはり気になる丸石のエンペラーシリーズ　～

 

そして、ドイツのセンチュリオン

700Ｃ並みの走行性能を実現した軽快ミニベロ！

52/39T シマノ FC-R350 クランクセット

握りやすさとルックスを両立した浅曲げのシャロータイプ ハンドルにシマノ ソラ STIレバー

なんと　シマノ ソラ 9速 リアディレーラー採用

という　ミニベロとしては珍しい仕様

なんとも魅力的　～

 

どちらも　お値段　７万円代　～　

なんとも　購買意欲をかきたてる　微妙なプライス

sale　だと　???

 

たとえば　このディッキーズのサイクリングパンツで

カジュアル　ロード　ライディングもまた

いいかも　---

「サザエさんファミリー」とねぶたまつり9.14

先週のウィークエンド　～　台風の襲来の前の　～　9.14　桜新町へ遠征

ねぶたまつり　with　サザエさんファミリー

　

もの凄い　～　人大杉　-----

　跳ねる・跳ねる　～　跳ねる　　あちら～こちら～

マスオさんも　びっくり！

青森からも　-----　

ただただ　～　熱気に包まれた夜　-----