抜け毛が多くなってきたのでブラッシング中です。
これでも毎日ブラッシングしていますが・・・まだ抜けますｗ
次はシェルティのモモなのでｗ 神妙な顔をして待機中です。
これでも毎日ブラッシングしていますが・・・まだ抜けますｗ
次はシェルティのモモなのでｗ 神妙な顔をして待機中です。
BMW R100RS ブレーキメンテナンス。
BINGキャブレターのセッティングをさせて頂きシャーシダイナモ上で負荷を掛けて確認させて頂きました。
セッティングが終わりレスポンスを確認しています。
オーナー様がご来店いただきました。
オーナーさま。
どんな事でも気がついた事がありましたら遠慮なくご相談下さいネ
BINGキャブレターのセッティングをさせて頂きシャーシダイナモ上で負荷を掛けて確認させて頂きました。
セッティングが終わりレスポンスを確認しています。
オーナー様がご来店いただきました。
オーナーさま。
どんな事でも気がついた事がありましたら遠慮なくご相談下さいネ
BMW R100RS 2本サス 点検整備
FUJII家のエースの走行距離約200000キロのR100RSのエンジンの点検と
キャブレターの調整をさせて頂きました。
シャーシダイナモ上でエンジンを点検しています。
BINGキャブレターの調整をしています。
オーナー様。
ご来店有難うございました。
シート。引き続き探してみますネ。
FUJII家のエースの走行距離約200000キロのR100RSのエンジンの点検と
キャブレターの調整をさせて頂きました。
シャーシダイナモ上でエンジンを点検しています。
BINGキャブレターの調整をしています。
オーナー様。
ご来店有難うございました。
シート。引き続き探してみますネ。
4月11日に6時間耐久に出場したレーサーです。
メンテナンス作業を進めさせて頂きました。
なにやら考えるところがあり・・・口が尖って考え中のようです。
メンテナンス作業を進めさせて頂きました。
なにやら考えるところがあり・・・口が尖って考え中のようです。
suzuki DRZ400S 点検整備。
FCRキャブレターを以前装着させていただいたDRZ400Sです。
この車両は排気ガス測定年式車両なのでHC・COを等の排気ガス測定しています。
排気ガスの規制は。
年式にもよるのでざっと書かせていただくと
COが3.0％～4.5％
HCが1000ppm～2000ppmです。
FCRキャブレター装着のまま排気ガス規制は大丈夫でした。
オーナーさま。
大変お待たせしています。
FCRキャブレターを以前装着させていただいたDRZ400Sです。
この車両は排気ガス測定年式車両なのでHC・COを等の排気ガス測定しています。
排気ガスの規制は。
年式にもよるのでざっと書かせていただくと
COが3.0％～4.5％
HCが1000ppm～2000ppmです。
FCRキャブレター装着のまま排気ガス規制は大丈夫でした。
オーナーさま。
大変お待たせしています。
今日は近所の土手や公園で爆竹をやっているようです。
シッポは下がってしまい。
グッタリです。
弱々しいですｗ
心が折れてしまいましたｗ
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
