以前の作業記事は ↓ になります。
作業を進めさせて頂きました。
先ずキャブレターの現状とエンジンの状態からTPSの取り付け作業を断念致しました。
またFCRキャブレターを外して確認したところ、多々なゴミと水分の形跡がありました。
早速清掃作業を進めさせて頂きます。
砂が付着しています。
分解して清掃中です。
砂等でキャブレター内部が傷んでいないか？点検と清掃作業を進めさせて頂いています。
水分の形跡とゴミがありました。
キレイに清掃作業を進めてからセッティング作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
オーナー様。
新品・メッキ...その他色々な方法を検討して・・・
一番安価な方法で修復作業を進めさせて頂いたそうです。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
ノーマルキャブレターを外してアダプターの製作作業を進めさせて頂きます。
順次作業を進めさせて頂いています。
アダプターの製作依頼中です。
作業が進みましたらまたご報告をさせて頂きますね～★
購入されたオーナー様がメンテナンス＆点検にご来店いただきました。
各部点検中です。
ポイントを確認しました。
排気ガスを測定して、エンジンのコンディションを確認させて頂いています。
キャブレターの調整作業を進めさせて頂きました。
中古車で購入した場合、現状のコンディションを把握する事は非常に重要です。
購入したら早めに把握する事をお薦めさせて頂きます。
Triumph Bonneville FCRキャブレターのセッティング作業を承りました。
早速排気ガスを測定して、現状の燃調の把握とエンジンのコンディションを確認させて頂きます。
オーナー様。
ご来店有り難うございました。
順次作業を進めさせていただく予定です。
出来上がりまで少々お待ち下さいネ～★
以前の作業記事は ↓ になります。
FCRキャブレターを車体に仮装着してみました。
問題なく装着できそうです。
オーナー様。
少しずつですが作業は進んでいます。
またご報告をさせて頂きます
つづく～★
最近エンジンから異音が出始めたのだけれど、音を直して欲しい。
エンジン内からの音が大きくなったけど問題ない？？
と、ご依頼や聞かれる機会が多々あります。
特にR100 airhead系で多くあるのは経年疲労、劣化による内部パーツのヘタリ。
エンジン内部のパーツが走行距離数に関係なく、時間と共に磨耗やダメージを負ってる事で、
エンジンの異音が発生する事があり、それほど大きく傷んでる訳ではありませんが、
音が気になる様に成ってきたら、内部のパーツになんらかの問題の「兆し」が生じています。
それぞれの音の原因を突き止めるのは困難な事もありますが、
弊社ではシャーシダイナモを用意して、実際の走行を再現しながらエンジン音を確認して
磨耗箇所を探求したり、問題を事前に突き止める事が可能です。
これから夏本番！油温が高くなる時期なので、よりエンジンに負担を掛けてしまう機会が多くなります。
少しの変化を見逃さず、初期の段階でメンテナンス作業を行えば軽度の作業で済む可能性もあります。
ちょっと変かな？
また、音が出ていると指摘されたら早めの行動をお薦めさせて頂きます。
では、また～★
今日は先日お取り寄せをした国産極上鹿の子ミックスを練り込んだ豆パンを作りました。
生地は国産小麦＆黒糖です。
優しい味で大満足ですが・・・・大半はアシメカ妹のが食べていました。
作り手の私的には・・・残らずたくさん食べてもらって嬉しいのかな？？
しかしアシメカ妹は食べ過ぎの予感がします
今週、うぐいす餡と白練り餡が来ます～★
纏めた記事は ↓ こちら。
ダイノジェットのパワーコマンダーの取り付けとセッティング作業をご依頼頂き作業を進めさせて頂きました。
ただ今、取り付け中です。
取付け作業を終え、早速セッティング作業を進めさせて頂きます。
先ず、パワーコマンダーのO2センサーと実際の排気ガスのA/Fの数値を確認します。
排気ガスを測定した際のA/Fと付属のO2センサーの数値が大きく違っていました。
以前にも手ごろに購入できるA/F計の数値と弊社で使用してる排気ガスを測定したA/Fの数値に差異があり、
この車両でも見比べるとエンジンの燃焼状態を正確に示してるとは言い辛い印象でした。
それぞれの数値の違いや正確性などはテスターの測定方式や測定能力などによるものかと思いますが、
重要なのはエンジン燃焼状態をしっかり示してるかという事。
弊社では、より正確に、そして万全を期す為に高精度な排気ガステスターを用意し、
そして定期的にこのテスターも校正して数値の信頼性を上げて、燃調調整を行っています。
この後、 BMW R1100S powercommander set up 作業を進めさせて頂きました。
作業を終え試乗に行って来ます～★
DUCATI 900SL の点検とメンテナンスを承り作業を進めさせて頂きました。
早速作業を進めさせて頂きました。
オイルを交換させて頂いています。
作業中です。
各部点検中です。
つづく～★
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
youtubeの動画やブログの記事は、全てwork report videoです。
AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
