SPINERGY ステルス カーボンPRO《１》 ～ 待ちに待った、ディープホイールが届いたぁ～！

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「買いたい時が、お買い時」と思い、早々購入を進めた。

ホイールを購入するには、なるべくなら安いのが良い。

SPINERGYのホイールが、あまり出回っていないので、オークションで購入する事にした。
中古ホイールを探していたが、オークションに出てこない。
唯一、５万円台で出品されたが、最後で競り負けてしまった。

仕方が無いので、それよりも少し高い金額の新品を購入することにした。
海外からの取り寄せということで、落札してから数週間待った。

この注文してから商品が届くまでが至高の時だと感じる。




　やっと、宅配便で自宅に届いた。
２つの箱が荷造りテープで１つに纏まっていた。




ふたを開けると、しっかりと梱包された新品のホイールが入っていた。




箱から出して、袋からも出してみた。
とってもキレイ。




ＳＰＩＮＥＲＧＹ の文字がカッコイイ。
やっぱり、リムが４５ｍｍはあると、ロゴが大きくてカッコイイ。




リム幅は、結構狭いような気がする。




白いスポークが特徴的。
空の青さにマッチしてしまう。




前後とも同じリム高の、４５ｍｍ。




左がフロントで右がリア。
２本並べると、迫力がある。




さて、重い重いと思っているホイールだが、実際の重量を測定してみることにした。
フロントホイールをキッチンスケールの上に載せ、指でバランスを取って測定した。




さて、その重量は、８０５ｇだった。
カタログ値のフロントは、８２４ｇ。
その差、１９ｇ軽い。
いい加減な商品だと思ったが、軽いなら結果的に問題は無い。
少し不安だったが、軽いということで納得した。




ホイールの他に中に入っていた付属品。
フロントとリアで別々の袋に入っている。
付いていた物は、クイックリリース、黄色いリムテープ、スポーク調整金具、読めない説明書。




白いスポークはカーボン繊維質、ＰＢＯ（ザイロン）素材で出来ている。
緩んできたら、このスポーク調整金具で締めるという。
この調整は、未知の世界。
あとで、重田自転車店の重田さんに聞いてみようと思う。

いつか欲しいと思っていたディープリムホイールがやっと手に入った喜びは大きい。


　早く、スプロケとタイヤを付けて、ＫＥＢＥＬに装着して乗ってみたい。　



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