既に、ホームページでご案内しておりました第４回走行会（上級者向け、平日開催）のコース案は以下のとおりです。
山練習会ということで、かなり盛りだくさんの上り坂がありますが、ご意見など頂ければと思います。
今回は上級者向けとなっていますが、タイムは関係ないので、完走できる脚と経験があれば大丈夫です！
なお、コース中の林道は全て舗装されていますが、落ち葉等が落ちているなど滑りやすい個所が多く、タイヤの選定にはお気をつけください。
（コース案）
大池公園-不動峠-風返峠-つつじヶ丘-風返峠-東筑波ユートピアへの登り（スキップか？）-フルーツライン経由-加波山/一本杉峠（林道）-きのこ山（林道）-上曽峠-（林道経由）-湯袋峠-風返峠-筑波温泉付近から下山-大池公園（約60km～70km）
※車で行かれる方は、同乗可能な人数を本ブログのコメントなどでお知らせください！現地まで単独で行かれる方、同乗希望な方などもお知らせください！
小径＆フォールディング車といえど、乗り心地が犠牲になってしまっては、だんだん乗らなくなってしまうもの・・・・
その点、DAHONは、長いホイールベースによる優れた直進安定性を持ち、シマノのコンポーネントを採用するなど、乗って楽しくなるスポーツバイクに仕立てられています！
先月オーナーになられたF様は、初めからDAHONの購入を検討されていて、軽量で折りたたみ操作のしやすいSPEED P8をお選びいただきました！
サイクリングロードの近くにお住まいとのことで、既にかなりの距離を乗られていることと思いますが、いつでも点検整備いたしますので、またご来店ください！
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なぜ限定生産品にしたのかわかりませんが、IRCからヒルクライム専用タイヤが発売されました！
１５５ｇと軽量で低摩擦のコンパウンドを採用し、しかし幅は２３ｃあるので、立ちこぎなどの際に必要なグリップ力は確保されていると思います。
ヒルクライムイベントの決戦用として、一番コストパフォーマンスの高いパーツになること間違いなしです！
気になるお値段は、マーモット会員価格だと５，８００（１本）をちょっと切ります！
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歩く時に便利なクリートカバーが、SPD-SL用になりますが、ようやくシマノから発売されました！
これまでも、某社からシマノ用が発売されていましたが、今回発売された純正品は、より滑りどめの効果と耐久性が期待できそうです。
なお、ルックKEOとスピードプレイ・ゼロをお使いの方にも、純正のクリートカバーがございます。
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車山高原にある「トップストーン」というペンションに、バッソ選手が頭を撫でると必ず優勝するという置物があります。
このペンションのオーナーの方は、以前、アンドラ公国やフランスのピレネーの麓でホテルを経営されていた時に、ファッサボルトロやCSCといった強豪チームが常宿としていて、
バッソ選手やウルリッヒ選手などが残していたグッズなどなど、プロレースファンにはたまらない逸品が置いてあります。
当時の貴重な逸話を聞けたり、選手と同じメニューの食事をすることができたりと、ご興味のある方は、是非、車山高原の「トップ・ストーン」に行ってみてください！
トップストーンのHPはこちら↓
