今日は定休日ではあったのですが、いろいろな新製品が入荷してきて大忙しでした！
例えば、シマノ９０００系のコンポ、エリートのボトルケージ、デダのハンドルバー＆ステム＆ピラー、ブリヂストンRFA5の２０１３モデルなどなど。
そして、レザインならではのお洒落な小型ライト「FEMTO DRIVE」も入荷し、レザインコーナーがさらに充実してきました！
スポーツバイクショップ「シクル・マーモット」のメインHPはこちら（店頭在庫やイベント情報、営業予定表などがご覧いただけます。）
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本日は、「サイクルスポーツ誌」１月号で特集されるメンテナンス記事の中で、ワイヤー交換に関する全般的な内容と作業手順などについて、サイスポ編集部御一行に取材に来て頂きました！
ワイヤーといっても、アウターワイヤーとインナーワイヤー、ブレーキ用とシフト用があり、また、その材質の違いやフレーム形状＆パーツの違いで取付けやメンテ方法が違っていたりと、結構奥深いものがあります。
今回の取材では、全てのワイヤーを交換し、しかもワイヤー用トンネルのない内蔵式フレームにワイヤーを通すということで独自の磁石を使っての方法を用いましたが、全ての工程をその都度説明しつつ、また写真を撮りながらの作業だったので、気が付いたら６時間ほどかかってしまいました！
１月号ではこのワイヤーの記事だけで４ページ割いてくださるとのことで、普通のメンテナンス本に比べ数倍詳しい内容になると思いますので、発売日の１２月２０日を楽しみにして頂けたら幸いです！
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ジャパンカップで優勝したバッソ選手は名実ともにスゴイ選手なのですが、でも勝利の女神様がいなかったら、きっと優勝できなかったことでしょう！
古賀志林道の頂上付近でイタリア＆スロベキア国旗を振って声援を送っていたSご夫妻に、リクイガスチームは監督車を含め毎周回ちらっと見ては気に留めていたようなのですが、きっとその応援のおかげで力をもらって、最後のゴールスプリントで勝利したに違いありません！
レース後のバッソ選手の感謝を込めた笑顔が写真で分かりますよね！！
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