四国の八幡浜港には１９：５０に到着。５名のうち３名は四国で仮眠宿泊の予定で、自分ともう一人は寝ずに四国を走る計画。今回、スタート地点の熊本に前泊して十分な睡眠をとったので、フェリーで仮眠すれば何とかなるだろうとの目論見。でも、フェリーではなかなかグッスリは寝られず。。
↑ こちらは、事務局が用意したキューシートを自分用に加工したものです。平均速度を18km/hにすると徳島港からのフェリー出港約４０分前にターミナルに到着する予定になっています。ちなみに、この時点で仮想制限時間より４時間のプラスとなるものの、フェリーを降りる時点では１時間プラスのみに減ってしまいます。
とにかく、徳島港で１３：２０のフェリーに乗らないと、その次が３時間後。。そうなると和歌山の宿での睡眠時間が殆どとれなくなるため、四国横断の３００キロは、ただひたすら闇夜をあまり休まずに走るのみ・・・になりそう🌟
←GARMIN実走データでは距離304kmで1,886mUP
↑ 八幡浜港から約５０キロはひたすら海岸線。暗闇の中で、さざ波のＢＧＭを聞きながら走るのはとても心地良く、1000kmの中でここだけ唯一楽しかった区間♬
松山市街を抜けると再び真っ暗な海岸線を走り、その後は、新居浜から四国中央市までは工場地帯の夜景を楽しむコース。その先、山間部に少し入った辺りで夜が明け始め、あくびが連発し始めるが、渓谷沿いに綺麗な景色が続く。
しかし、日が高くなるにつれて、吉野川沿いに徳島までの８０キロが炎天地獄に。路肩の雑草も伸びてて走りにくく、アップダウンも微妙にあって体力が削られました。途中、何回も自販機で購入したミネラルウオーターを頭にかけて冷やすなど、熱中症にならないよう細心の注意を払いながらの厳しい区間でした。（ＳＮＳで弱音を吐いたのはこの辺り）
でも、何とか、予定通り１２：３０くらいに港ターミナルに到着し、１３：２０のフェリーで出港⛴
↑ 四国で唯一撮った写真がこちら。電車が通ったので慌ててスマホを出したが間に合わず。。見える人には見えますよ！🚈
↑ もう１枚、写真あった！ワイズロード（松山店）の看板を見つけたのでちょっと寄り道（元社員なもので）。もちろん店は閉まってましたが。（23:00くらいに通過）
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