カンパ&フルクラムホイールのシマノ用フリーボディは、５年くらい前からアルミ製になり、プラズマ電解酸化処理により表面は硬くなったと聞いていたものの、やはり105グレード以下のスプロケットだと噛み込んでしまう例が多いようです。
ロックリングが適正トルクで締まっていなかったり、１枚目のトップギヤがしっかり溝にはまってなかったりという原因もあり得ますが、カンパに限らずアルミ製のフリーボディが装着されている場合は、精度の観点から、スプロケットはシマノだとデュラエース又はアルテグラの使用を、多くのホイールメーカーでは推奨しています。
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