富士ヒルクライム-来年の為に結果分析

【今回準備した事】
①２週間前よりほぼ毎日ローラー台で３０分トレーニング
　→足の筋肉が増強され、脚力UPした（平地の巡航速度、坂の登攀力も改善）
②BCAA,CCDの粉末とドリンクを飲用
　→ロングライドで空腹になりにくい
③体重を４Kg減量
　→ダンシングできる時間が延びた様な気がする
④タイヤとチューブを細い軽量タイプに付け替え（Pana700x20C、R-Air）
　→効果は実感できず
⑤リアのギア（スプロケット）を12-25から12-27へ軽いものに交換
　→ローギアのもう１枚は地獄で仏

【レース前日】
⑥早めに午前中に出発したが、受付だけしてアウトレットで買い物をするなどで
　一日を過ごす。
　→天気もよかったので、体をほぐす意味からも昨年の様に軽く自転車に
　　乗るべきだった。運動をすれば夜もよく寝れたかも知れない。

【レース当日】
⑦申し込みで予想タイムをミスして、最終組のスタートとなってしまった。
　→スタートまでの時間待ちが無駄。引いて貰るどころか追い抜きに忙しくなる。
⑧ウォーミングアップ不足
　→昨年は富士急の駐車場からの約4Km上り坂が足慣らしになった。
　　　今年は隣のドギーパークからなので近く、殆ど走らず。
　　　ウォーミングアップ不足の為、筋肉活動より心拍・呼吸が先に上がってしまい
　　　疲労より息苦しさが大きかった。
　　　ゴール後、筋肉は疲労しておらず力が出し切れていない事が判る。
⑨ペダリングの失敗
　→ケイデンスを高く維持するが速度が出ない。＜グラフ１、２＞
　→軽いギヤで楽をしてしまった気がする。
　　多少重いくらいのギヤで踏み込んだ方がよさそう。　
　→富士ヒルクライムのコースは斜度は厳しくないので、軽いギヤは不要。
　　それよりも多用する中間の16,18があった方が使い易そう。＜グラフ３＞
⑩手袋を落として数メートル引き返す
　→スタート時に手袋するのを忘れてしまった。
　　拾うのと付けるのに僅かだが無駄をした。

＜グラフ１＞　去年のケイデンスと速度の相関

＜グラフ２＞　今回のケイデンスと速度の相関

（昨年よりケイデンスが１０UPしているが、速度はそれほどUPしていない。（矛盾）

＜グラフ３＞

（富士ヒルクライムでは緑の範囲が重要だと思われる）

＜グラフ４＞

（去年も今年も走りはほぼ相似。点線は１時間でゴールする優勝選手の線）

【今回の教訓】
・数週間前より平日はローラー台で体力UP、週末は坂へ行き実践練習が効果大。
・サプリも積極的に取り入れるべき。
・体重は軽めに。
・ギヤは中間重視の12-25でＯＫ。
・前日も疲れが残らない程度に走る。
・スタート前に充分にウォーミングアップする。
・ケイデンスは余り高くしない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上


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