軽自動車は２気筒エンジンへ

↑ダイハツ・コペン（直列4気筒DOHCツインターボJB-DETエンジンを搭載）

バイクは単気筒と２気筒が主流になってますね（大型は除く）
低コスト、軽量、低燃費、環境性能、加速性能など、メリットが多いからです

しかし、なぜかクルマは３気筒以上が主流

静かで振動が少ないのも事実だけど、小排気量車（1,000cc以下）は２気筒で十分だと思うけど・・

と、思ったらダイハツが２気筒車を販売するかも

参考記事：コペン、900ccの2気筒エンジン搭載か

軽自動車は全車種2気筒エンジンにして、余分な装備は外すべき！

バイクのように、心地よい振動とエンジン音を楽しもう

豪華（高級）な軽自動車は不要だ～！