↑交換用に購入した、DURO 3.50-10 51J
新車から7年、25,600km走行
前輪タイヤが寿命です（かなり長持ち）
V-Link125の純正タイヤは前後共、チェンシン社 100/90-10 56J
参考：Vecstar150は、ダンロップ社 3.50-10 51J
Ｖリンクは原付二種なのに、軽二輪のヴェクスターより豪華なタイヤですね
過剰品質？？なので、今回はヴェクスター150と同じタイヤに交換しよう
もしかして、燃費が良くなる？
タイヤはネット通販で購入し、バイク屋さんに持ち込み交換依頼（初体験）
でっ、安価な DURO社 3.50-10 51J 2本を購入（予備1本）（送料込みで5千円以下）
純正タイヤと比べると、かなり細いな～
（少し不安）
では、近所のバイク屋さんへ
「工賃は3千5百円です」
あれ、以前聞いたときは3千円だったのに（個人経営なので結構適当）
まっ、良いや（これからも良好な関係を維持）
私「ブレーキパッドは大丈夫？」
バイク屋さん「まだまだ、行けますよ」全然減ってない感じ、恐るべしＶリンク125
20分程で作業完了（今後のために作業を見学）
お～、スリムになりました
少し、押して歩いてみると
軽～い、良く転がる感じ（省燃費タイヤなの？）
乗ってみると・・
ヒラリと軽く曲がります
超、快適だ～
ある有名な府知事の発言
「電力は足りてる」「足りないのは夏の数日だけ」「原発はいらない」
※発言内容は、不正確かもしれません
あれれ、夏の電力不足の為に原発が存在するかのような発言
実際は電力の半分（ベース部分）を原発、不足分を火力と水力で補ってるはず（関西の場合）
なので、燃料費が安く、ＣＯ２排出も抑えられます
じゃぁ、（原発をやめたら）ベース部分（特に夜間）の電力はどうするの？
ＥＶの充電やオール電化は？
火力発電所を増やして、限られた資源である化石燃料を浪費？
でっ、ＣＯ２大量排出！
※武田邦彦氏のようにＣＯ２排出を削減しても意味はないと言う人も・・
新車から7年、25,600km走行
前輪タイヤが寿命です（かなり長持ち）
V-Link125の純正タイヤは前後共、チェンシン社 100/90-10 56J
参考：Vecstar150は、ダンロップ社 3.50-10 51J
Ｖリンクは原付二種なのに、軽二輪のヴェクスターより豪華なタイヤですね
過剰品質？？なので、今回はヴェクスター150と同じタイヤに交換しよう
もしかして、燃費が良くなる？
タイヤはネット通販で購入し、バイク屋さんに持ち込み交換依頼（初体験）
でっ、安価な DURO社 3.50-10 51J 2本を購入（予備1本）（送料込みで5千円以下）
純正タイヤと比べると、かなり細いな～
（少し不安）では、近所のバイク屋さんへ
「工賃は3千5百円です」
あれ、以前聞いたときは3千円だったのに（個人経営なので結構適当）
まっ、良いや（これからも良好な関係を維持）
私「ブレーキパッドは大丈夫？」
バイク屋さん「まだまだ、行けますよ」全然減ってない感じ、恐るべしＶリンク125
20分程で作業完了（今後のために作業を見学）
お～、スリムになりました
少し、押して歩いてみると
軽～い、良く転がる感じ（省燃費タイヤなの？）
乗ってみると・・
ヒラリと軽く曲がります
超、快適だ～
＜エコな独り言＞
ある有名な府知事の発言
「電力は足りてる」「足りないのは夏の数日だけ」「原発はいらない」
※発言内容は、不正確かもしれません
あれれ、夏の電力不足の為に原発が存在するかのような発言
実際は電力の半分（ベース部分）を原発、不足分を火力と水力で補ってるはず（関西の場合）
なので、燃料費が安く、ＣＯ２排出も抑えられます
じゃぁ、（原発をやめたら）ベース部分（特に夜間）の電力はどうするの？
ＥＶの充電やオール電化は？
火力発電所を増やして、限られた資源である化石燃料を浪費？
でっ、ＣＯ２大量排出！
※武田邦彦氏のようにＣＯ２排出を削減しても意味はないと言う人も・・