鹿島臨海鉄道の両幌式貫通幌。名鉄の次期新車のものと、そつくり！！

https://blog.goo.ne.jp/funamyu/e/f22e0c9a0084de3c8dc517bb12f7993f

鹿島臨海鉄道の液体式気動車、6000系は車体の前後に埋め込み式貫通幌を備えていますね。

他のブログサイトを検索してみたら、あの名鉄次期新車（9520、9120番代）と同型とみられる幌の繋ぎ具合の画像が見つかりましたので、リンクを貼っておきます。

やはり両幌式。因みに、名鉄のかつてのキハ8000系やキハ8200系も形状こそやや違うが、両幌式だったと記憶しています。

やはり、ごく限られた短い時間で俊敏に着脱しやすいのかしら？

さて、名鉄の株主総会はこの26日（水曜日）午前10時からですね。