銀河夢急行

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名鉄瀬戸線栄町駅に未使用のホーム入り口。一体いつ活用するつもりかな?

2025年01月30日 12時51分54秒 | 鉄軌道


昨日、愛知芸術文化センター内の愛知県美術館で開催中の2025年日展名古屋展を見に行った後、何気なしに名鉄瀬戸線の栄町駅付近を歩きました。
この名鉄栄町駅には地下鉄名城線栄駅の改札口に程近い南側にもホームに繋がる階段があり、何故か簡単に閉鎖されたままで、この栄町駅開業後も半世紀近くに亘り未使用のまま。
いつも、この辺りを通る度に、画像の位置にも自動改札機を設置して一般利用客が利用出来るようにしたら?と思うのだが。うん。
また、コンコースの掲示板には御嵩方面の観光案内も。
広見線末端部を何とか残すための最後の宣伝かな?
さらに瀬戸の雛祭りもアピールされていますね。
…………そう言えば、未使用の駅施設としては名古屋市営地下鉄丸の内駅での長らく謎に包まれていた連絡通路のことを、ふと思い出しましたよ。
今は完全に閉鎖されたままですが、サイト“まるはち交通センター”等の説明によれば、もともとは旧地下鉄7号線(上飯田〜平安通〜赤塚〜白壁〜名古屋城〜東丸の内?〜広小路本町〜大須〜金山)への乗り換え通路のつもりで、わざわざと予め造らせたものらしいね。
残念ながらも、その建設計画は完全に取りやめに。旧7号線は地下鉄上飯田線として平安通〜赤塚〜高岳または新栄町〜丸田町が一応は計画予定区間になっています。
もはや丸の内駅付近に地下鉄上飯田線が来る可能性はゼロに。今のところは有効な使い道もこれと言って思い当たらず、備品の倉庫にでもするしかなさそうだ。
しかしながら、その廊下は薄汚れていることから、桜通線の開業当時は使われていたのかな?


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1 コメント

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Unknown (GE CF6-80C2B7F)
2025-01-30 19:40:57
栄町駅の使われてない階段は非常口ではないでしょうか。
改札口を設ければ地下鉄東山線の乗り換えは、便利になりそうですね。

地下鉄7号線は昭和47年3月発表の都市交通審議会第14号の計画通りなら、小型車で市役所~金山間が慢性的に混雑してる名城線のバイパスになってだけに、実現しなかったのは残念です。
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