ＺＲＸモノさんフェンダー加工！！
この写真や ブログを見て きずかない方々へ！！
ＺＲＸモノさんの ＺＲＸ１２００は ２本ショックではなく モノサスなんです！！
そのため インシャル アジャスターを簡単にいじれるように！
こんにちは！！って感じ！！
バッタくん 今日は 初の旋盤！
怪我 すんなよ！！
初めてにしては なかなか 良いでしょう！！だけど・・・・
あと ０．０２５ｍｍ
削ってね！！
先日 猿が島にオフロードを 楽しんできました！
久々のオフ！！僕にとって バイクの基本は ここに有り！！って感じ！です。が
１５分で腕がパンパン！！
情けない！
１８年のブランク ！！年を感じな～！
ななななななななななんと！！！！
トランクから モンキー？？？
Ｙナンバーの おっさん！！このモンキーで メッチャクチャ楽しんでる！！
帰りに蛯名インターで スモークチキン！！
これ 僕の手のひらよりデカイんですよ！！
先日 来店して頂いた ７５０刀！！
実はこれ セカンドバイク！！
メインはＺ７５０ＧＰ！！
これがまた、 ピカピカなんです！！
ホイールは 前後１７インチ！！
フロントフォークもガッツリ伸ばしてありまし！
刀もＺも 今後の進化が 楽しみだ！！
↓ このホイールは ちょっと古めの マルケジーニ１８インチ！！
なんと偶然！・？？？
ゲイル・スピードのハブダンパーが ピッタリ！！
ビックリ です！！！！
Ｚ だけじゃないんです！！
ハーネスが 接触不良で 焦げ焦げ！
この写真は 最近の Ｚ１000ＭＫ２ だが ８０年はもちろん９０年前半の
車体も しっかりチェックの時代！！
↓ 古くなくても！！
↓↑ 何と ＣＢ１300 ですぞ！！
９０年前半頃から コスト削減の影響か 絶縁グリスが
入っていない 車両が増えてきました。
その結果
雨 湿気 錆び 断線 ショート！！
僕が１５歳のときは 車検整備で１５０項目の点検と
自社独自の 点検項目５０項目をあ合わせて作業してました。
２３歳の時に 車検制度の 見直しで 点検項目が半分！！
そして ユーザー車検が 表がわに！！
おそらく Ｚや刀 ＣＢ ＸＪより 最近のバイクの方が
寿命短いでしょう！！
↓ これは 最近のスクーター
何が変だか 解ります？？？
コネクター 防水カバーの上から点検灯を当てて見たら
何故だか反応あり！
普通じゃ まず 考えられない事！！
ちなみに 晴れの日は こんな事起きないんです！！
雨の日だけ ！！
原因は イグニッションにクラック！！
接触不要か 寒波か！！
