車検

皆様、今晩み。
今日は、暖かったので、走りに、行った方が、多かったのでは、ないでしょうか？

暖かいのは、最高なのですが、暖かいと、奴が、飛びまくりです。

そうです、花粉です。
私は、もう、生きていけません。(笑)！



さて、本日も 車検の御依頼で、刀が、入庫しました。
当店では、刀乗りの、お客様が、多いのですが、皆さんカスタムと、言うより刀の、弱い所を、強化している、感じで、良く出来てます。
良く整備された、刀は、良く走りすし、乗っている、オーナーも、速い人が、多いので、要注意！(笑)


もうすぐ、暖かくなって、バイクシーズン到来です。
その、シーズン開幕に、向けて、バリッと、メンテナンスを、お勧めします。
ベアリングや、チェーン ブレーキなど、ちゃんと、整備すると、別物に、なりますよ。


私は、良く下り坂などで、エンジンを、切って ニュートラルで、下ったりして、どこか、不具合が、ないか、確かめます。

ブレーキを、引きずっている、場合など、すぐに、解りますし、チェーンや、ベアリングなども、解りますよ。


色々な、部品が、フリクションが、ないと、バイクは、軽～く、走るように、なりますよ。カスタムは、ちゃんと、メンテナンスしてないて、あまり意味が、なくなってしまいますよ。

YZF

↑
R1とR6!
ヤマハの広告みたいでしょ・
ハンドリングbyヤマハみたいな？

丸Jステップ

皆様、今晩み。


花粉が、辛い季節に、なりました。
私も、昼間、鼻が詰まって窒息するかと、思いました(笑)


さて、Z1000Jの、ステップを、ワンオフで、造りました。

社長が、旋盤で、シコシコ削りました。
バーは、オーバーを、使用！

今回は、ポジションを、決める為、一度 ステッププレートに、穴を、いっぱい空けて、ステップバーを、いろんな位置で、試し、ポジションを、決めました。

そして、ベストポジションが、決まったのですが、シフトペダルが、サイドスタンドに、当たる事が、発覚！

どうしても、この位置に したかったので、サイドスタンドを、付け根から、ブッタギリ 位置を、変更して、再溶接そして、塗装。



自分専用ステップは、最高では、ないでしょうか！

メーカーのバックステップは、どうしても、ボルトオン前提ですから、理想の位置に、こない場合も、在りますからね。



実は、私のバイクのステップも、社長に、頼み込んで、
かなり、位置を、変更。
結局、フレーム側も、加工して、理想の、位置になりました。

ステップが、決まると、山は、楽しいですからね。
とっても 楽しみです。