EXUP!

皆様、こんばんみ。




今日は、R1の、タコ踊り？
の、修理。


タコ踊りとは、ヤマハの車両で、色々な、電子部品に、故障が、出ると、タコメーターが、突然、暴れだし、3000回転とか、7000回転とか、エンジンの、回転数に、関係なく、針が、0と、7000を、行ったり来たりします。

この、何千回転を、指すかで、何処の、部品が、異常か、解ります。


ちなみに、このR1は、7000回転を、指し，EXUP不良





EXUPとは、マフラーの、中に、パカパカ動く、弁のような、物が、ついていて、高回転に、なると、開いて
低回転では、閉じて
つまり、低速域でも、パワーを、出す為に、ついて、います。

よく、マフラーを、替えると、高速域は、パワーが、出ますが、低速が、スカスカに、なった事が、皆様も、経験した事が、あるとは、思いますが、この、ジレンマを、解決する為に、ついて、います。

そして、この、弁を、モーターから、ワイヤーで、マフラーの、弁に、つなげて、作動します。


色々、チェックした所、弁と、ワイヤーは、問題なし、
やはり、サーボモーターか！

仕方なく、モーター交換の、部品を、注文しようと、
社長に、相談。


しかし、社長は、なんか、納得のいかない様子。


社長は、いつも、修理の、時、その壊れた部品の、構造や、なぜ動かないか？
なぜ壊れたか？
その返を、凄く追及します。
私なんかは、この部品が、壊れた、ハイ交換！
って、感じなのですが、

社長は、その、サーボモーターを、触って確認。


すると、これは、モーターでは、なく、中に入っている、プラスチックの、ギヤが、欠けて作動不良が、起きている事が、判明！





本来は、この、サーボモーターは、丸ごと交換なのですが、社長が、サクサクと、ばらしました。

私なんかだと、バネが、ビヨーンと、飛び出したり、しそうで、絶対やりませんが、社長は、ばらして、構造を、確認！


中の、プラスチックの、ギヤの、刃が、かけていて、モーターは、作動するが、ギヤが、かけているので、負荷が、かかると、滑って、EXUPが、作動しないと、判明！


当然この、ギヤだけで、部品は、出ません。


本来、丸ごと交換。


しかし社長!
ここで、諦めず、プライリペア(プラスチックパーツなどを、修理する、ボンドの、ような、物)を、駆使して、この、小さい、ギヤを、治してしまいました。

そして、組み付け！
見事に,EXUP作動！


私は、関心するばかりで、何も、出来ませんでしたか、やはり、社長は、凄い！
ただ、マニュアルどおりに、治すのでは、なく、社長は、必ず、その構造を、理解しようとします。

やはり、構造を、理解して、治すと、言う事は、凄く大事で、ある。
と、実感しました。
今日は、ありがとうございました。




しかし、社長は、組んだエンジンを、ブン廻して、壊して喜んだりしている、事が、あります。

普通は、また、1からやり直しと、かなり、ブルーに、なりますが、社長の、場合、なぜ壊れたか？
そう言うのを、追及したがる、所が、あり、
私みたいな、凡人には、まったくもって、理解出来ない所が、あります。(笑)


つくづく、今日は、この人は、とんでもない人だなぁと、実感しました。(笑)






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