R1Z.ボアアップ、プル式Z1R

むっしむっし蒸しますね。

また台風で、週末は雨か？！

今度の日曜日はエビス3時間耐久に参加する事に
なりました。2年ぶりのサーキット走行！
体力が心配！そんな事で、先週の金曜日に軽くマシーンセットがてらエビスサーキットに行って走って来ました。

今回はCBR250Rでの参加。
全然ヤバイ！走り方忘れた！
250ccの走りの走り感覚が戻らない。
30分走ってちょっとは走れる様になったが、
トップクラスには程遠いい！タイム。
2本目の走行テストではなんと！

ジャジャジャン！
クラッチがグッパイ青春！

タイムアタックできず！
でも収穫はあった！このタイミングでクラッチグッパイはラッキーだ！

決勝でグッパイ青春は寂しすぎるからね！

クラッチがグッパイしたのにもシッカリ原因が有る。
その原因も2つ有るがこれも決勝までに
イカしてるぜ青春！モードに！

後はタイムを出すだけ！
出るのか？マジ体力と動体視力が、心配だ。

台風も心配だぁ〜。ウエット走行は嫌いじゃないから雨でも良いんだけど、
出来れば真っ青な空の下で！ポチポチ白い雲が
綿菓子の様にふわふわ浮いている！
そんな空の下をバク走したい！

あっ、そうそう！
インスタグラムの
Fe・BLASTを興味を持って検索！してして！

正しいハンマーとマイナスドライバーの使い方！
動画でアップしました！
ブログには無いモノも！見れちゃうかもぉー！



1KTのエンジン！最近力が無いの事で、
コンプレッションを計ったら
あー！ 低い〜！

でバラしたら、抱き付きィー！

オーバーサイズピストンが入ってる！
このピストンは他店で組んでいるので、
仕様が分からないがとにかく1.5mmオーバーのようだが、

どう測っても1mmオーバーなんだよなぁー？！

自分の測定を信じて1.5mmオーバーサイズを
注文！

入荷が楽しみだ！
あーーーー！



ガリガリガリ




Z1Rその9
プル式