ファーストオレンジ!

只今 KTM RC8 の フェンダレス製作中！





見れば見るほど 凄い 作り込みですね！




ウィンカーの 位置が 難しいですね。

ここは、センスを 問われる所？ です。


ちょっと ヤンチャにしちゃいますか！


完成を お楽しみに！

^_^

カメラ、小さいでしょ、なやなや良く撮れますよ！

モニター付が、 素晴らしい！

このピストンの絵は、20年前にAE86のピストンを3時間見つめて描きました。^_^

まじで、見つめるんですよ！

そこの君！

笑ってるでしょ！

^o^

 

ストーン

ストーン塗装とスタックメーター！＆遊び心。

塗装後、サンドブラストでお絵書き。

アクセルワイヤーも干渉しなくなりました。

メーターサイド部にはリブ補強！

後は、アクティブのスピードメーター付けて試運転！

 

 

 

 

 

ブッシュ

z1000Jにブッシュが入ります。

こちらが、アウターブッシュ。（スラストメタル）

右が新品です。

こっちがインナーブッシュ！

こちらの商品スラストメタルに 着いては、

エフイブラストのホームページをご覧ください。

ミドリのまるＪ、高速域でマシーンがブレブレ気軽に、

ワイドオープン成らず！

バラしてみたらメタルがガタガタ！

オイルもリフレッシュしオリフィス加工でしっとりしなやかフォークの出来上がり！

 

 

 

J、ボーイ

最近　J系　増幅中！！

ちょいちょい　試乗させて　いただいてますが、　10人十色ですな！！

どの車両も　オーナーさんの　こだわりが、染み出てますね！！

ぐいぐい　フロントから曲がる子　リヤから　寝始める子　直進がやたら安定してる子

乗り心地がしなやかな子、　エンジンだって　さまざま！

こんなに　違うもんなんだなって楽しくなっちゃいますね！

手前　メーター交換のJ

メータースタックに変更！メーターが90Φから80Φになり　アクセルワイヤーが

微妙にメーターステーに干渉する為

メーターステーを製作！

 

奥　タイヤ交換＆フロントオーバーホールのJ

もちろん　　インナーブッシュ＆　アウターブッシュは　エフブラ　オリジナルブッシュ！！

を使用してます！！