2004式 Ｒ１のメンテナンス！
前後足廻りリフレッシュ！
タイヤも、プラグ、オイルも、エアクリだって、リフレッシュ！
フロントフォークのスプリングはオーリンズの0.95
リヤサスは07式を流用！どんな足廻りができかたのしみですね、、
もちろんキャリパーだってアーバーホール、、
しちゃいました！
リヤサスもフォークの中身も
よく考えて作られてますね。
まずは、シッカリした整備をしなきゃ
使い越せない品物ですね！
さっそく試乗‼
んーーー…
リヤサスが硬くフロントはやや柔らかいような
チクチクインシャルをクルクルいじり
まずはセットアップ！
ライム
ホームページにZ1000J系の目玉パーツアップいたしました。
他じゃ手に入らないでしょ！
ホームページをご覧下さい！
写真はカブトフェンダーシャリーです！
z1000Jの話題には、何の関わりありませんです！
ザッパーを所有する⚪高さんのセカンドバイク！
25年前、大⚪さんとの出会いが無ければ、
きっと、ブラストは存在しなかったでしょ！
おっともうこんな時間なので、
この続きは、次回気が向いたら時いたします。
ホームページ見てね。
では、お休みなさい！
リード100マフラー加工！
中身の仕切りをグッパイ青春！
もちろん、カチ上げました。
2箇所仕切りがあるので、1枚バイナラ！
ちなみに、このマフラーはOEM品？
純正では無い事はたしかです！
ヤフオクで購入されて…
あわねぇーし！！ありえねぇー！
じゃ！行っちゃいますか！てな訳で
訳8cm詰めました！可愛い出所！
中身は、わりかしシッカリしたつくりですね！
チチっと溶接しさてさて、
キャブセッティングだ！
おっと、その前にブレーキ強化だ！
以前フロントフォークのオリフィス加工をしたこのリード！ブレーキ強化しなきゃ、さん氏の神器にはんするぜ！！
すみません、オーバーでしなね！
オーナー様の情報によりますとNSR50のローターが活かしてるとのタレ込みが有りました(ウィークウェンダーぽいかな！)、！
チューカロータウェイブしすぎ？！
チューカ経済もウェイブ！環境汚染も
だいぶウェイブ！
ライム
NSR50さんのピットジャンバーです！
？？？？ピットジャンバーって言うのかな？
とにかく、暖かいです！
見た目も熱い！
ヤル気ですね。
ほらほら17SPIRITも輝いてます！
(俺も欲しい！)
NSRさんが、お世話になっているショップや人名が、刺繍されてるようです！
義理人情、人柄、情熱感じますね！
ヤッパリ
変人！って楽しくて、ホッとしますね！
若者よ、アンビシャス！！
