スピード違反の反則金制度に疑問。

皆様こんにちは。
本日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

昨日までの秋晴れから一転して、天気は下り坂に差し掛かりました。
雨のみならず強い風も吹くようですので、くれぐれもご注意ください。

さて、最近憤りを覚えるのが、住宅街を猛スピードで駆け抜ける車の存在です。
以前はさほど気にならなかったのですが、近い将来息子が一人で出歩くようになるであろうことを考えると、どうしても赦せないのです。


あ、これは僕の愛車です（嘘）　こいつで緑の中を走り抜ければ、まさにプレイバックですよね。


大体、スピード違反の取り決め自体がおかしいと思うんです。

住宅街だと、制限速度は大抵２０キロですよね。
先ほど「猛スピードで」と言いましたが、そんな車でもせいぜい３０キロとか４０キロくらいしか出していないと思います。
しかし、住宅街や狭い路地などにおいては、そのわずか１０キロ、２０キロの速度超過がまさに命取りなわけです。
しかも、仮に人身事故が起こったとして、死傷するのは運転している側ではなく、殆どの場合歩行者です。

それに較べると、制限速度６０キロの幹線道路を７０キロで走ろうが８０キロで走ろうが、もちろん許されることではないにせよ、さしたる問題ではないとすら思えるのです。

にもかかわらず、制限速度２０キロの道路を４０キロで走った時の罰則と、制限速度６０キロの道路を８０キロで走った時のそれとが全く同じであるということに納得がいきません。




罰則については、「何キロオーバーしたからマイナス何点、反則金いくら」というのではなく、「制限速度に対して何パーセント超過したか」で軽重を裁定すべきではないでしょうか？

先ほどの例で言えば、同じ２０キロオーバーでも制限速度２０キロの道路を４０キロで走った場合は制限速度に対し１００パーセントの超過。
これに対し、６０キロ制限の道路を８０キロで走った場合は、３３パーセントの超過になります。

ですから、たとえば超過が３０パーセント未満の場合減点１、６０パーセント未満は減点２、みたいな制度にする方が良いと思うのですがいかがでしょう？

まあ、住宅街で取締りなんてやってませんから、結局何の予防にもならないんでしょうけどね。
歩行者も通らないような幹線道路でネズミ取りなんかしてないで（これはこれでもちろん必要なことだとは思いますよ）、住宅街における速度超過の防止策を講じてもらいたいというのが、子を持つ親の率直な願いです。



■ 加登のこと、もっと知りたい方は・・・・・


　霊園・墓石・仏事法要の情報満載！　加登ＨＰは画像をクリック


　　　フォロー大歓迎！　加登　公式 Facebook も画像をクリック


　　　ブログの更新をいち早くお知らせ！　加登　公式ツイッターも画像をクリック


　　　フォロー大歓迎！　加登　公式 Instagram も画像をクリック


　　大切な故人やペットの思い出を身につける。手元供養品【ＳＡＭＳＡＲＡ】



加登各店のスタッフブログも更新中！ 　霊園（店舗）名をクリックしてください。

川西中央霊園｜はびきの中央霊園｜大阪泉北霊園｜四条畷霊園｜明治の森霊園｜堺店・岸和田営業所｜西宮店・神戸店・宝塚営業所｜飯盛店・奈良橿原店｜