FRS

Performance Engineering

B18Cポート加工

2013-12-21 20:58:24 | エンジン ホンダB型
今日は荒削りまで。純正状態の吸気ポート。 十分デカイので拡大するわけでは無い。断面積の変化を緩やかにする。 排気ポートはガスケットに対して少し小さい。ポート間に水路がある為、吸気側より隔壁の形状がもっさりしてる。 こっちもやはり集合部周りでの断面積の変化を緩やかに。拡大も緩やかに。最終的にはもうちょっと拡げる。 夕方になり、セドリックを納車。 フルOH直後のエンジンはやはり調子良い . . . 本文を読む