～救急救命士が易しく解説～心肺蘇生法とＡＥＤ使用法
12月26日
12月26日はプロ野球誕生の日。約80年前にこの日が制定されたきっかけは一枚の似顔絵だった！?
プロ野球誕生までには様々なエピソードが……
年の瀬の恒例となった新語・流行語大賞（ユーキャン主催）。
2015年は「爆買い」「トリプルスリー」が選ばれましたが、かつては「イチロー」「雑草魂」（上原浩治投手）なども選ばれ、テレビ中継は減っても野球人気は根強いものがあります。
そんなプロ野球が誕生したのは1934年12月26日。
プロ野球というとシーズン開幕は春ですが、プロ野球誕生の日は不思議なことに年の暮れなのです。
なぜ、12月26日がプロ野球誕生の日なのでしょう？ 日本プロ野球誕生までの歴史をたどってみます。
2015年は「爆買い」「トリプルスリー」が選ばれましたが、かつては「イチロー」「雑草魂」（上原浩治投手）なども選ばれ、テレビ中継は減っても野球人気は根強いものがあります。
そんなプロ野球が誕生したのは1934年12月26日。
プロ野球というとシーズン開幕は春ですが、プロ野球誕生の日は不思議なことに年の暮れなのです。
なぜ、12月26日がプロ野球誕生の日なのでしょう？ 日本プロ野球誕生までの歴史をたどってみます。
なぜ、12月26日はプロ野球誕生の日？
1934年の12月26日に日本初のプロ野球チーム「大日本東京野球倶楽部」が設立されました。
のちの読売巨人軍となるチームです。当時、読売新聞社社長の正力松太郎は、アメリカのメジャーリーグ選抜軍を日本へ招待することに注力しました。
しかし、一つ大きな問題が発生したのです。当時の日本の野球といえば、大学野球が全盛でした。
ですが、当時の文部省が発令した野球統制訓令により、外国チームと大学チームが対戦することはほぼ不可能に。
そのため、日本にもプロチームを発足させることになったのです。
1934年11月2日に野球の神様といわれるベーブ・ルースら、アメリカ選抜が来日。
そのチームとの対戦に感化され、1934年12月26日に正式に日本初のプロ野球チームの歴史が始まったのです。
のちの読売巨人軍となるチームです。当時、読売新聞社社長の正力松太郎は、アメリカのメジャーリーグ選抜軍を日本へ招待することに注力しました。
しかし、一つ大きな問題が発生したのです。当時の日本の野球といえば、大学野球が全盛でした。
ですが、当時の文部省が発令した野球統制訓令により、外国チームと大学チームが対戦することはほぼ不可能に。
そのため、日本にもプロチームを発足させることになったのです。
1934年11月2日に野球の神様といわれるベーブ・ルースら、アメリカ選抜が来日。
そのチームとの対戦に感化され、1934年12月26日に正式に日本初のプロ野球チームの歴史が始まったのです。
ベーブ・ルースの神対応
「ルースが建てた家」とも呼ばれた旧ヤンキー・スタジアム
アメリカチームが来日した当時はまだ飛行機がなかった時代でしたので、海外に行く手段といえば船でした。
アメリカから日本ですから、かなりの長旅です。正力松太郎が最も日本に呼びたかったベーブ・ルースですが、本人は当初は、日本行きをかなり渋っていたそう……。
そんな中、日本チームのマネージャー的役割を担っていた鈴木惣太郎が、ベーブ・ルースの似顔絵をメインにしたポスターを本人に見せたところ、喜んで快諾したというエピソードも。そんな人のよさもベーブ・ルースの魅力だったのでしょう。
さらに、ベーブ・ルースの神対応なエピソードをもう一つ。
無事来日したアメリカチームは、15戦全勝と圧倒的な強さを日本人に見せつけました。
しかしながら、日本側もただ負けていたわけではありません。エースの沢村栄治がベーブ・ルースを見事三振に打ち取るなど、その力投は日本国民を大いに沸かせたといいます。
さらに、試合が開催されたのは肌寒い秋の時期だったこともあり、沢村がランナーで塁に出た際、ベーブ・ルースが投手の沢村を気遣い、自らセーターを着せに行ったという心温まるエピソードも……。
敵チームながら紳士的な対応はあっぱれ。さすがベーブ・ルースですね。
アメリカから日本ですから、かなりの長旅です。正力松太郎が最も日本に呼びたかったベーブ・ルースですが、本人は当初は、日本行きをかなり渋っていたそう……。
そんな中、日本チームのマネージャー的役割を担っていた鈴木惣太郎が、ベーブ・ルースの似顔絵をメインにしたポスターを本人に見せたところ、喜んで快諾したというエピソードも。そんな人のよさもベーブ・ルースの魅力だったのでしょう。
さらに、ベーブ・ルースの神対応なエピソードをもう一つ。
無事来日したアメリカチームは、15戦全勝と圧倒的な強さを日本人に見せつけました。
しかしながら、日本側もただ負けていたわけではありません。エースの沢村栄治がベーブ・ルースを見事三振に打ち取るなど、その力投は日本国民を大いに沸かせたといいます。
さらに、試合が開催されたのは肌寒い秋の時期だったこともあり、沢村がランナーで塁に出た際、ベーブ・ルースが投手の沢村を気遣い、自らセーターを着せに行ったという心温まるエピソードも……。
敵チームながら紳士的な対応はあっぱれ。さすがベーブ・ルースですね。
アメリカ遠征でチーム名が「ジャイアンツ」に決まる
ベーブ・ルースらが来日した翌年、今度は日本チームがアメリカ遠征を実現させました。
現地のマイナーチームとの対戦を重ね、アメリカの人々からの人気も上々でした。
しかし、ネックだったのはそのチーム名でした。そのチーム名といったら「大日本東京野球倶楽部」。
長すぎてなかなか覚えにくいチーム名であることは一目瞭然です。
そこで、アメリカ遠征の際に、チームのニックネームも考えられました。
アメリカ現地でこのチームの顧問であったフランク・オドゥールが、ニューヨークジャイアンツに在籍していたことから「ジャイアンツ」のニックネームがつけられたのです。
読売巨人軍の「巨人軍」はそのジャイアンツを日本語にしたものです。由来を知ると、野球の歴史が見えてきますね。
もしも、ベーブ・ルースが日本に来ていなかったら……、日本がアメリカに行っていなかったら……、
12月26日にプロ野球は誕生していないかもしれません。
野球界のみならず、日本のプロスポーツ界にとっても12月26日は大事な一日といえそうです。
現地のマイナーチームとの対戦を重ね、アメリカの人々からの人気も上々でした。
しかし、ネックだったのはそのチーム名でした。そのチーム名といったら「大日本東京野球倶楽部」。
長すぎてなかなか覚えにくいチーム名であることは一目瞭然です。
そこで、アメリカ遠征の際に、チームのニックネームも考えられました。
アメリカ現地でこのチームの顧問であったフランク・オドゥールが、ニューヨークジャイアンツに在籍していたことから「ジャイアンツ」のニックネームがつけられたのです。
読売巨人軍の「巨人軍」はそのジャイアンツを日本語にしたものです。由来を知ると、野球の歴史が見えてきますね。
もしも、ベーブ・ルースが日本に来ていなかったら……、日本がアメリカに行っていなかったら……、
12月26日にプロ野球は誕生していないかもしれません。
野球界のみならず、日本のプロスポーツ界にとっても12月26日は大事な一日といえそうです。
冬将軍到来 29日頃まで居座る
今夜(26日)から、この冬1番の寒気が南下。北日本を中心に大雪や強風など大荒れの天気に。帰省など、交通機関の乱れに注意!今回の冬将軍は29日頃まで居座る見込み。
© tenki.jp 提供 寒気カレンダー
●12月 週末に寒気がやってくる
12月は週末にかけて寒気が入るパターンが多かったですが、今回も週末に寒気が!しかも、今季1番の強い冬将軍がやってきます。専門的にいうと、上空約5000メートル付近で、稚内で-46度(年に1度あるかないか)、札幌で-42度(年に1度か2度)の強い寒気です。
27日にかけて冬型の気圧配置が強まります。
北海道や東北は日本海側を中心に雪。あすの朝までの24時間に多い所で50センチ前後の降雪が予想されています。等圧線も混んでいますね。風も20メートル前後(瞬間的には30メートル以上)と、何かにつかまっていないと立っていられないような風が吹きます。暴風、猛吹雪や大雪による交通障害に警戒が必要です。
今回の冬将軍は、29日くらいまで居座り、北日本は雪の量が多くなる予想です。ちょうど帰省や旅行に重なる時期です。気象情報・交通情報をこまめにチェックしましょう。
●北陸 大気の状態不安定
26日夜は、北陸中心に大気の状態が不安定。発雷確率高いです!この雷のあと、強い寒気が流れ込むため、北陸も雨から次第に雪へ変わる見込みです。
【雪雲が発達する可能性大!】
日本海の海水温が平年より2度くらい高いところに、上空には強い寒気が入るため雪雲が発達する恐れがあります。
例えていうと、冬将軍が日本海という露天風呂に入りにくるようなもの。それは、冬将軍は上空約5000メートルで-36度以下という非常に強い寒気を身にまとってやってきます。一方、日本海は水温が10度～15度ある対馬暖流が流れています。その気温差、実に40度～50度!
雪雲の発達の仕方で、雪の量が変わってきますので、こちらも警戒が必要です。
通天閣てっぺん、見晴らし最高 初の屋外展望台オープン
2015年12月25日13時51分
【動画】通天閣に屋外展望台オープン＝熊倉隆広撮影
通天閣に新たな屋外展望スペース「天望パラダイス」が登場した＝２５日午前、大阪市浪速区、朝日新聞社ヘリから、高橋一徳撮影
大阪・新世界の通天閣（高さ１０３メートル）で２５日、屋外展望台「天望パラダイス」がオープンした。屋内展望台より７メートル高い地上９４・５メートルで、風を感じながら大阪の街を一望できる。
一般開放していなかった屋上通路に、ガラスの床面（約４０平方メートル）を張ってつくった。周囲を高さ１・３メートルの強化ガラスとワイヤフェンスで囲んだ。通天閣観光の西上雅章社長は「客足増に向けて視界は良好。貸し切りタイムもあるので、愛の告白やプロポーズにも使ってほしい」。
天望パラダイスの営業時間は午前１０時～午後６時（最終受け付けは午後５時半）で定員３０人。３０分ごとの入れ替え制で、一般展望料金７００円に別途５００円が必要。７日前までに予約すれば午前９～１０時、午後６時～８時の間は３０分間、３万円で貸し切りもできる。問い合わせは通天閣観光（０６・６６４１・９５５５）へ。
高速渋滞対策 年始の日並び悪く、Ｕターンに要注意
- 2015/12/25 6:00
2016年の年始の高速道路は、１月２日と３日の上り線が渋滞のピークになりそうだ
年末年始の高速道路の渋滞予測が発表された。不快な渋滞を回避するため、今回はどんな「傾向と対策」が見えてくるのだろうか？ 高速道路各社（東日本、中日本、西日本、本州四国連絡高速道路など）の渋滞予測をもとに分析してみた。
■１月４日に「仕事始め」、Ｕターンは選択肢が狭い
まずは全体の傾向から。
今回の最大の特徴は年始の日並びが悪いこと。
１月２日が土曜日、３日が日曜日なので土日が正月の三が日と重なってしまい、１月４日が「仕事始め」となる。このため、年始に帰省先や旅行先から帰るＵターンの選択肢が例年より狭くなり、１月２、３日にラッシュが集中する見通し。ちなみに2015年の年始は１月４日が日曜日だったので「仕事始め」は１月５日でＵターンの選択肢が今回より広かった。
年末はラッシュが比較的分散する傾向にあるため、例年以上に「年始のＵターンラッシュ」に注意する必要がありそうだ。
■上り線は10キロ以上の渋滞が１月２日に39回、３日に37回
10キロ以上の渋滞予測状況を見ると、上り線では１月２日（土）に39回、１月３日（日）に37回でこの両日にラッシュが集中しているのが分かる。「どちらかというと、年末年始休暇の最終日にあたる１月３日は休養にあて、１月２日に移動する人の方がやや多い」（中日本高速道路）ようだ。
１月３日のＵターンラッシュに巻き込まれると、疲れを持ち越したまま「仕事始め」を迎えることになる。
■年末の渋滞は分散傾向、４日を休んで移動する工夫も……
下り線は12月27日（日）の６回や12月30日（水）の９回などにも比較的渋滞するが、やはり年始の１月２日（土）の18回や１月３日（日）の11回に渋滞が集中する見通し。ここでも「年始のＵターンラッシュ」に注意する必要がある。
さすがに１月１日（金）はゆっくりしたいところなので、今回は１月４日（月）に休暇を取り、１月２、３日の移動をあえて外す工夫をするのも一考に値するかもしれない。一方、年末の移動については渋滞予測を見る限り、それほど心配する必要はなさそうだ。
■最長は１月３日の大和ＴＮで50キロ、２日は上下線８カ所で30キロ以上
具体的な渋滞箇所を紹介しよう。
30キロ以上の渋滞予測を見ると、年末だと12月30日（水）の下り線の東名・音羽蒲郡ＩＣ（インターチェンジ）の30キロだけ。残りはすべて年始の１月１、２、３日に集中している。
下り線では東名・音羽蒲郡ＩＣ、東名・大井松田ＩＣ、上り線では東名・大和ＴＮ（トンネル）、関越・高坂ＳＡ（サービスエリア）、東北・羽生ＰＡ（パーキングエリア）、東名・豊川ＩＣ、中国・宝塚西ＴＮ、九州・広川ＩＣなど全国の「渋滞の名所」がズラリと顔をそろえる。
特に１月２日（土）は下り線で２カ所、上り線で６カ所で30キロ以上の渋滞が発生する見通し。全体の最長は１月３日（日）の上り線の東名・大和ＴＮの50キロと予測。「50キロの渋滞予測は例年より一段と長い」（中日本高速道路）という。
同渋滞では通常だと約30分で通過できる区間がピーク時に約２時間もかかる見通しになっている。通常より４倍も時間がかかる計算だ。
■年始の上り線、ピークは16～18時に集中
特に年始の上り線の渋滞のピーク時刻は16～18時に集中している。この時間帯を食事にあてて外すなどできるだけ不快な渋滞を避ける工夫をした方がいいかもしれない。
一覧表を見ると明らかだが、西日本より東日本の方が高速渋滞は深刻な傾向がある。特に巨大な人口を抱える首都圏への入り口にあたる東北自動車道、関越自動車道、東名高速の「渋滞の名所」を通過する人は注意が必要だ。
ちなみに、今年１月３日（土）に東名高速の静岡ＩＣから東京ＩＣまで高速道路を利用した場合、通常だと１時間43分ほどで到着するところ、同日静岡ＩＣを渋滞が激しい16時に出発したら３時間26分もかかったという。
「ピーク時刻を外すだけでも移動時間をかなり節約できる」（高速道路各社）ので、今回は特に様々な工夫をしてみることをおすすめしたい。