馬券工学の不毛の論争に答える（着順）

２桁着順が続き、反射的に切った馬がきて、
唖然というのは誰しも経験のあること。
巻き返しはどんな場合にあるのか。
それでは答えよう。

まず、マイルスプリント戦というのは１着から最後尾まで１秒以内
というのはざらだ。
着差１秒以内の着順は無視していい。
むしろ、枠順や斤量、コース適性、展開、ラップなど、着順以外の潜在能力を
見極める作業が重要になる。

休養明けから３戦目までは見極めが難しい。
鉄砲駆けしない実績馬などは泣きどころでもある。

斤量は見ることが多いが、季節別成績というのは意外と盲点だ。
コース適性と片づけてしまっているが、右回り、左回り、大回り、小回り、
芝の軽重、坂の有無、簡単な項目だけでもこれだけある。

着順より着差というのが基本であるが、長距離戦では盲点がある。
長距離戦では斤量よりも着差よりも走りきった事実が重要という点だ。

例としてエリモエクスパイアを上げるが、
ダイヤモンドＳで斤量４㎏減でトウカイトリックの２着だが、
日経賞１０着を経て春天ではトウカイトリックに先着して２着に入っている。
長距離戦は直結よりも距離経験である。

休養明けとローテの余力の比較という問題もある。

あと、マイルスプリント戦で無視できないのは「短縮ショッカー」。
高松宮記念でのペールギュントがあげられる。

乗り替わりも無視できない要素だ。
外人、地方騎手は警戒だ。
昔、武豊、今、三浦皇成。
三浦皇成からの乗り替わりの爆走、三浦皇成への乗り替わりの凡走に注意だ。

馬券工学の不毛の論争に答える（人気）

菊花賞の１番人気は不振だ。
人気はどこまであてになるのだろう。
それでは答えよう。

１番人気というのは、ローテ、斤量、調教、血統、鞍上などを考慮し、
順当にいけば、この馬が１着になるであろうという思惑の集合体である。

あてにならないのは「押し出された１番人気」。
どうしても勝てなかった勝馬が回避した場合のシルバーコレクターとか、
実績で休養明けの馬が人気になったり、中距離以上で牝馬が人気になったり、
香港以外の外国馬が１番人気になったりなどだ。

鉄板の一番人気は他に書いている人がいるので譲るが、
要は人気の要素と過去のレース傾向、各馬の戦績、調教をチェックすればいい。

問題はオッズを考慮しているかということだ。
オッズ買いをしろというわけではないが、
２倍を切るような１番人気と、３～５倍前後で競り合ったり、
団子状態の場合は意味合いが変わってくるということだ。

同様に馬券術の人気順というのは全くあてにならない。
意味という点でも意義があるのは１番人気と最低人気だけである。

穴狙いの場合は得てして、７～１０番人気などという話がでるが、
同じ１０番人気でも１０頭立てと１８頭立てではまるで意味が違うだろう。

まともな本は単勝オッズの２０～５０倍ゾーンとか、万馬券ゾーン（１００倍超）
などという書き方をしている。
これで取れるという書き方はしていない。
この組み合わせが出現しやすいので、このゾーンから選択していくという
論調になっている。

一番人気が複勝１００円返しになる場合と、１０倍以下が５頭もいるようなレースを
一括りにする方に無理がある。

人気よりはオッズをチェックする癖を付けたい。

ところで新馬の人気というのは何が根拠なのだろう。