万世大路～磐梯吾妻スカイラインをドライブ

台風は通り過ぎたので、早起きして朝4時45分自宅を出発。北関東道都賀ICから高速に入り、栃木都賀JCTから東北自動車道を北上。
福島JCTから東北中央自動車道へ。福島～米沢の国道は万世大路（萬世大路：ばんせいたいろ）と呼ばれてますが、並行して高速道路も開通しました。
高速道路とはいえ、福島～米沢は無料区間で全線暫定2車線で追い越しは不可能。制限速度は70km/hですが、3台前のミニバンがずっと55km/hで走り本当に迷惑。

とはいえ、自宅から3時間弱で道の駅「米沢」に到着しました。道の駅の開店までは1時間以上あったので退散。

さて、福島～米沢の道路の開削は、明治期の「萬世大路」にさかのぼります、明治期には長大だった栗子山隧道は現在は廃道です。

昭和の高度経済成長期に、峠の隘路は2本の長大トンネル「東/西栗子トンネル」で一気に通り抜ける国道13号線の改良が完成します。

米沢側が西栗子トンネル…ずっとお尻の写真ばかりです。

福島側は東栗子トンネル、ここらで顔の写真も。

平成、令和の万世大路というべき東北中央道は先に書いた通り無料の高速道路、約9㎞の栗子トンネルで一気に通り抜けるので、
通行規制のある危険物運搬車以外はほぼ東北中央自動車道に交通が移り、国道13号万世大路はほとんど通行車両がない状態。
当然、ノロノロ迷惑ミニバンもいないので快適なドライブになりました。

福島の市街地に入る手前で山沿いの農道に入り…

リンゴ畑を抜けて…一昨年の会津旅行時は火山活動による通行止めで断念した、あこがれの磐梯吾妻スカイラインへ！快適ドライブ？

麓の高湯温泉の通過が9時を過ぎていたので、思いのほか車が多く、高湯温泉～浄土平までは工事による対面通行もあり…渋滞も。

それでも眺めは最高です。しかも台風一過の快晴です。

区間によっては窓の開放は禁止。火山ガスの濃度が高いエリアも通過します。

火山の風景に窓開け禁止は、草津温泉～白根山～志賀高原の国道292号線に似ています。

浄土平の有料駐車場に車を停める予定でしたが、駐車場に入る車で渋滞するほどの「密」だったので断念し通過。でもその先1kmほどで無料の兎平駐車場がありました。
ここから歩いて浄土平の湿原まで散歩。

浄土平の駐車場からは一番遠くなるので、人は僅かでした。

山肌は噴気が上がり、火山活動は継続中ですね。

浄土平から裏磐梯方面の下り道は交通量も減って快適。

磐梯山と猪苗代湖が一望。

磐梯吾妻スカイラインから土湯バイパスを経由し本宮IＣから東北自動車に入って帰ってきました。
さてメガーヌR.S.さんの燃費は、高速走行に磐梯吾妻スカイラインの標高1,600mの上り下りがあったので12km/L少々でした。