週末は朝３時位まで製作をしています。で、床に入るのが４時過ぎ、という。昨日など、目覚めたときはもう、夕方４時を過ぎておりました（笑）。で、失った半日を取り戻すためまた、夜中３時過ぎまで作業して・・・まだ組みあげの終了まで至っておりません。ロコ方式で組みあげたキャタピラですが、やはりというか、接着剤の乾燥後、収縮して転輪の穴とサスペンションにズレが生じ、車体にセットしずらくなってきています。塗装前に一度ドライヤーであぶって、馴染ませる必要がありそうです。（あぶるとふにゃふにゃになるので、微調整が効く。）
予備のキャタピラなんですが、なんせ目立つとこにピン跡が出てしまっているので、これをパテ埋めしなければならない。考証以前にこういう基本が大切。
車体上部のパーツもおおむね完了。クリアパーツのペリスコープは寸足らずだと聞いているので、ノーマルのパーツを使います。当然、車体上下接着の前に取り付けます。
ライトの取り付けですが、１基だけの取り付け指示になっております。ただし、D型においては左右２基付けられている車輛もあり、パーツも２つ分あるので、２つ取り付ける事にしました。
こんな感じです。中にクリアパーツが入りますが、どうせ見えないのでオミットします。ペリスコープガードの取り付けは全体塗装の後にします。
スモークディスチャージャーは付属の真鍮パーツを使用しました。「後からポロリ」が怖いのですが。キューポラの組み立ては、後から防弾ガラスのパーツを仕込む都合上、この段階で止めておきます。
ジャッキは取り付けず、取り付け金具のパーツだけにしました。細くみえているのは伸ばしランナー。エッチングは総合的に判断して使用をパス。
ちなみに、このキットには、D型の特徴のひとつである延長フェンダーと、ワイヤーロープは付属しておりません。ドラゴン、その辺やっぱオカシイです。
スカート取り付け金具は、前部４か所以外、接着します。残り４か所をこの時点で付けると、キャタピラ/転輪がセット出来なくなります。
牽引用フックは付属の金属製のパーツを使用。
ほぼパーツの取り付けが終わりました。
接着面はマスキングします。
もう塗装に移行したいのですが、気温が低い時や、雨が降るなどして湿度の高い日は避けているので、なかなかタイミングがつかめない状況です。
