夕方から少しだけランドナーの調整ランへ。
鷺舞橋は17時半頃ですが、夕焼けではなく空の青さが目立っていました。
行きは強い向かい風の中ノンビリ走ってAve20.3km。軽いギアを使って無理なく進む感じだと良さを前面に感じます。先日江ノ島の帰りに少し減らしてみた空気圧は帰って測ったところ40psi。乗り心地は確かに良かったけど、その分進まなくなるのでバランスが難しい…。今回は少々高めで55psi。タイヤに書いてある推奨範囲が45psi～55psiですから、上限一杯。硬さを感じますがマズマズ良い感じで、私的には50～55psi位が良さそうです。
で、今日の本題はハンドルに手を置く位置。ギドネットレバーとバーレストを使ってみようと現行のDIA-COMPE製を注文しました。
写真(上)左がDC139(レバー)で右がDC138(バーレスト)。
DC139とDC138を両方使うとこんなイメージ(写真上)です。ランドナーはハンドル肩付近を持つ事が圧倒的に多く、ロードと違って身体を起こして乗りたいって気持ちも強く有ります。ピョコーンと飛び出たアウターケーブルが無くなったり、ドロップハンドルでありながらカーブにレバーが無いという違和感はありますが、この日はエアギドネットレバーで置き位置を色々試して妄想を膨らませてみました。