足柄峠へ

とても久しぶりに、山登りをしてきました。

南足柄側から足柄万葉公園、足柄関所跡まで登るルート。何度目かになりますが、今回は初登りのオールドレーサー。カンツアー組みにしてから山梨県の昇仙峡を走りましたが、そっちは距離も標高もそんな無かったのでしっかり登坂は今回が初。このルートは箱根やヤビツなんかと比べてもかなりキツイ部類で、39t×25tが課題。ただ、今回は別の用事と抱き合わせで麓の松田までは車載。自走無しで楽してますから、登坂だけなら平気かなと。

南足柄郵便局入り口信号から県道78号線(足柄街道)へ。

登り始めてすぐの南足柄市営総合グランドを起点に。ここから頂上付近まで約700m、距離にして10～11kmを登っていきます。時間は沢山あるので、重いギアでゆっくりと、ちゃんと登りきる事が目標。

前半は緩い上りが続きます。とても景色が良いですし、陽射しを受け続けるコースなので暖かい。っていうか、暑い(汗；

暑さに耐え切れずジャケットを脱いでバッグに詰めますが、deuter Road Oneはもうパンパン。入りきらない小物はジャージのバックポケットに移動して何とか収めました。しかしこの先は日陰区間が増えてきて、標高も上がりますからドンドン寒くなりました(笑)

後半、〆の辺りは急坂が続きます。シッティングでムフー、ムフーっと上がってきましたが、もう限界。

足柄万葉公園に到着。

更に少し進むと、足柄山聖天堂前の金太郎と熊。この辺りはさすがに寒くて雪もしっかり残ってました。そう言えば、私は今シーズン初めて雪を見たかもしれません。

斜度が急な上の方は下りも神経を使いますが、それ以外の下りはとても快適なのがこのルートで、あっという間に下山です。しかし、冬の下りは寒いです。

39t×25tでの登坂。

RA5はトリプル仕様で伝家の宝刀30tを隠し持っていますが、封印しっぱなしでセンター39tの登坂に慣れてきています。オールドレーサーでのインナー39tも上り方は一緒ですが、今回位で私にはギリギリのトコロ。あとは、もっと休憩を入れながらだともう少しイケるかな。もう一つ、軽いギアでクルクル回す登坂よりも車体に負荷がかかっているので、チェーンの伸びとかギア歯の磨耗とか、消耗品の寿命には影響がありそうデス(゜-゜)