サンバーアイドルスピードコントロールバルブ交換

　またサンバーネタです。

　アイドリングがばらつくのと、ふけ上りもたまに良くないです。湿度の高い日に顕著に発生するので、プラグコード劣化によるリークが疑われますが、ずっと気になっていた「アイドルスピードコントロールバルブ」も交換してしまいます。

 

 

　んー。エンジンルーム汚いです。良くありませんね。

　　

 

　良い中古の出物がありました。

プラスねじ２本です。ゴムチューブが干渉するので外しにくいですが、意外とすぐ外れました。

 

　左が外した方。２年ほど掃除していない割にキレイです。軽く煤けている程度でした。

 

　コネクターを戻して交換完了。

 

プラグコードも交換します。すぐ入手できたNGKのものに。サンバーの基本これのようです。

 

　順番を間違えないように１本づつ交換します。工具は使用せず手でやります。(傷つけ防止のため)

目視ではコードの異常は発見できませんでした。



　交換しました。

アイドリング安定したところをみるとやはりケーブルが悪かったのでしょう。