さて、今回もプロジェクトXからー
今日は、日本で初めての高速道路の建設に関わった人達のお話し。
たっぷり、”42分31秒”ありますので、時間のある時に見て下さいね。
それではどうぞ~
↓
プロジェクトX 挑戦者たち 日本初のハイウエー 勝負は天王山
うるうる~~
やっぱり胸にジーンと来る物がありますねえ~。
これを見て、東日本大震災の後、地震によりバックリと割れてガタガタになった高速道路が、
わずか6日で復旧され、海外からその驚異的とも言える修復スピードが絶賛されていたコトを思いだしました。
地震発生当日の3月11日。

6日後の3月17日。

ちなみに、この写真の高速道路は、
NEXCO東日本(東日本高速道路株式会社)による、常磐自動車道 水戸IC~那珂IC(上り線)の復旧現場だそうです。
なんでもウワサでは、この復旧工事は、国の国土交通省の許可が下りていないにも関わらず、
民間(NEXCO東日本)が強行突破で工事してしてしまったとか。
震災で物資を被災地に届ける為には絶対に必要で、
ノンキな国の許可なんて待ってる場合ではなかったとはいえ、随分思い切った事をしてくれました。

こんな驚異的な技術があるのも、過去、頑張ってくれた先人達のおかげなんだよなあ~
と、改めて日本の技術のスゴさに驚きます。
今日は、日本で初めての高速道路の建設に関わった人達のお話し。
たっぷり、”42分31秒”ありますので、時間のある時に見て下さいね。
それではどうぞ~

プロジェクトX 挑戦者たち 日本初のハイウエー 勝負は天王山
うるうる~~

やっぱり胸にジーンと来る物がありますねえ~。
これを見て、東日本大震災の後、地震によりバックリと割れてガタガタになった高速道路が、
わずか6日で復旧され、海外からその驚異的とも言える修復スピードが絶賛されていたコトを思いだしました。
地震発生当日の3月11日。

6日後の3月17日。

ちなみに、この写真の高速道路は、
NEXCO東日本(東日本高速道路株式会社)による、常磐自動車道 水戸IC~那珂IC(上り線)の復旧現場だそうです。
なんでもウワサでは、この復旧工事は、国の国土交通省の許可が下りていないにも関わらず、
民間(NEXCO東日本)が強行突破で工事してしてしまったとか。
震災で物資を被災地に届ける為には絶対に必要で、
ノンキな国の許可なんて待ってる場合ではなかったとはいえ、随分思い切った事をしてくれました。


こんな驚異的な技術があるのも、過去、頑張ってくれた先人達のおかげなんだよなあ~

と、改めて日本の技術のスゴさに驚きます。