京都市電 まず700形を
747号車 京都駅 Ｓ41.4.13 撮影 Ｓ33 ナニワ工機製 Ｚパンタ ４枚折戸ドア 間接制御が採用された。
849号車 四條大宮 Ｓ29.7.17撮影 Ｓ25年から製造された600形の増備車で 窓が1個増え全長12.8メートル 849号車は帝国車両製
879号車 西大路四條 Ｓ29.7.17撮影 Ｓ29 飯野重工製で新間接制御車
905号車 西大路四條 Ｓ30.2.2撮影 800形より更に伸びて全長13.8メートル 前面中央窓が大きくなりました。 Ｓ30年 ナニワ工機製
次回 1000形と2000形の予定
747号車 京都駅 Ｓ41.4.13 撮影 Ｓ33 ナニワ工機製 Ｚパンタ ４枚折戸ドア 間接制御が採用された。
849号車 四條大宮 Ｓ29.7.17撮影 Ｓ25年から製造された600形の増備車で 窓が1個増え全長12.8メートル 849号車は帝国車両製
879号車 西大路四條 Ｓ29.7.17撮影 Ｓ29 飯野重工製で新間接制御車
905号車 西大路四條 Ｓ30.2.2撮影 800形より更に伸びて全長13.8メートル 前面中央窓が大きくなりました。 Ｓ30年 ナニワ工機製
次回 1000形と2000形の予定
