Ｅ８５１形電気機関車

　お気に入りの機関車の一つ！！　西武の電機・・・



　ＯＪゲージです。　　持参した１６番の機関車と並べて・・・



　迫力が違います！！



　満面の笑みを浮かべる　本人でした。　　それにしても　重かったです！！
Ｋ邸にて　目の保養をさせて頂きました。　　　　　
　　

タキ４３０００ （７）

　ホビーモデルのキットを組む際に　ハッチの開閉が出来ないかを　考えてみました！！　



　作業員が　ハッチにいきます・・・　　（演出用です　あしからず・・・）



　タンク本体に　ハッチ開閉用のモーターをセット！！　配線は両台車より・・・



　作業員とハッチを・・・　　　作業員は　腰をかがめられる様に細工します！！
果たして　うまくいきますか・・・　　　　　　




　　

タキ４５０００

　先月　貨車をチェックしていた際に　未更新の　タキ４５０００が　１台見つかりました・・・



　せっかくですから　黒から　青１５号に塗り替え　コタキに変身させ　石油類に、　　　頭の　小文字のコは　全長１１メートル以下の車輌につくとか・・・
　
　

軌道用自動自転車

　先日の　東武博物館で　こんな　自転車がありました！！　



　エコーモデルからも　随分前から製品化されています・・・



　こてはし鉄道でも　出してみましたが　こちらは　いすもない未完成品・・・　　　

関東合運 続き

　関東地区の　模型クラブが　一同に集まっての運転会！！　今年の目玉は　３つのクラブが　レールを繋げて相互乗り入れを計った事ではないでしょうか・・・

　車輌関係では　先月号のＴＭＳ誌に載りました　Ｎ氏製作の　東武電車が！！
何しろ　以前東上線の　成増に住んでいましたので　気になる存在です・・・



　当こてはし鉄道では　昔ＴＭＳ誌に紹介されていました　ギミックを組み込んだ車輌を持参しました・・・



雑誌社の方が　撮影して下さいましたが　果たして載せて頂けるでしょうか・・・
撮影風景を　パチリ！！　　　　　　

東武博物館

　東武博物館に行きましたので　一部ですが　紹介・・・




　貨物輸送に大活躍した　電気機関車！！



　初期の名物電車、大型のパンタが　勇猛果敢！！　関東平野を疾走・・・

第８回関東合運

　１４，１５日と　ニューシャトルの終点　内宿にて　大運転会が開催！！



鉄道博物館駅のずっと　先です・・・



会場の１画で　憧れの架線集電による　路面電車！が順調に走り回っていました・・・
素晴しいモジュールで　運搬、そして組立と大変苦労されているとおもいますが！！　　　異国情緒豊かなバック・・・　　　飽きることなく　見入ってしまいました。　　　　　　
　　

東武 蒸気 ２題

　小生の入っている会の行事が　東武博物館で納涼会を兼ねての映画会がありました！！　今日は　まず会場である東武博物館のＳＬの紹介から・・・



国道６号線と交差する場所に　６号機関車、　一般の方も見られる場所ですが　十分　手が行き届いています。



館内に入りますと　真正面に　５号機関車が・・・　　　　　ＳＬファンの方は　必見です！！　　　　　　　　　　　　　

タキ４３０００ （６）

　昨日のホビーモデル、タキ４３０００は　恥ずかしながら　デッキ部を組み立てる際に　ビス、ナットを挟まずに接着して　そのまま　放っていたものでした・・・　　　　プラ製品の特徴？なのか　経年劣化で　一寸いじったら　うまく外れ　改めて組んだものです！！　　　もう１台は　キットのままです。　　　このまま　組んでも　ＫＡＴＯ製品には　敵いません！！　そこで　キットの特性を活かそうと　ハッチの開閉に　挑んでみました・・・



まずは　全体を・・・



ハッチを開けようとしているところ・・・




うまく　開いたようです！！　　　　　

タキ４３０００ （５）

　ＫＡＴＯより　タキ４３０００が発売される前の８２年に　ホビーモデルより　プラキットとして　１輌　１８００円、５輌セット　８５００円の価格で発売されました。　こてはし鉄道でも２輌ほど購入していましたが　どこにいったか　判らなかったのですが、貨車を整理中にダンボール箱の隅に　１台は中途半端の状態で　もう１台は　さらのまま！！



今回ようやく　再組立しました。　デカールなどは　ＫＡＴＯ製品より流用！！　戦列に加わりました。
　さて　もう１台は・・・　　　　　　　　　　　明日のお楽しみ！！