子すずめを助ける！！

レイアウトルーム窓越しに　のぞきに来た？　子すずめがドライエリアから　脱出できなくなり～





やむなく　救助しました！！　無事に大きくなってくれることを願って　大空へ・・・　　　そういえば以前もありましたね～

「あかぎ」号の製作⑨完成！！

流鉄「あかぎ」号もどきが　ようやく完成！！



記念に　在籍車両を並べて撮影！！　1000形も久し振りに出番です。　さて次は？

甲種輸送で活躍した機関車㉑ EF651001？

伊豆急クモハ101を牽引する　電気機関車



651001でしょうか？　　メーンはクモハかも・・・

「あかぎ」号の製作⑧

電装作業を進めました！！



ようやく　夜も走れます？

京成千葉線開業100周年記念！！

今日７月１７日は京成千葉線船橋～千葉間が開業１００年を迎えました　と　T村様より　関連の写真を頂きましたので紹介！！



京成稲毛駅で　千葉中央駅への送りこみ回送車をキャッチ！！



同稲毛駅で　船橋駅迄運転されたツアー客　乗車の記念列車～



おまけで　稲毛駅　開業時と現在の写真　　　　　　　AE車も走ったようですが　大変暑い中での撮影　有難うございました。

　　　　　

流鉄「あかぎ」号の製作⑦

いやぁ～　今日は一転して　梅雨明け　暑い！！　体に応えます・・・



それでも　頑張りました。　インレタを探して　車番を～



愛称版もでっちあげて　頑張れ　もう一息！！

お宝写真 南海電鉄②クハ1831形、モハ1551形、モハ2001形

南海電鉄続編です。



クハ１８３１形　　1837　天下茶屋　高野線
　　　　　　　　木造車・戦災車の代替え名義で1949（昭和２４）年から製造された電車で、帝国車両製と思われます。



モハ１５５１形　　1551　天下茶屋　本線　S29.7.25撮影
　　　　　　　1943（昭和１８）年に木南車両で製造された戦時製造の一段下降窓電車



モハ２００１形　　2022（戦後型）荻野茶　S29.7.25撮影
　　　　　　　1933（昭和８）年から製造された南海本線の急行用車両で南海初の20ｍ車で、南紀直通客車を牽いて走った電車です、戦後は電力が不足による輸送力が低下をカバーすべく天王寺～和歌山市間をC59形蒸気機関車に牽かれて走っていた電車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松谷様撮影

流鉄「あかぎ」号の製作⑥

マスキングテープをはがして～



ちょっとは　らしく見えてきました！！



因みに　なの花号と並べて・・・

SLの写真（85）D5272

御殿場線　貨物列車の先頭に立つ　D52を～



谷峨駅　946レ

「あかぎ」号の製作⑤

白地のボディーにマスキングして　あずき色に近い赤色を選んで～



一吹き　いや　三、四吹きして御覧のように！！　　果たしてどうなるか　ドキドキ？