センターライン無し、
道幅狭し！
の道がぐんぐん登っていきます。
180度のS時の所が
世界遺産の入口ですが
駐車スペースは、この先に数台分しかありません
車を止め、世界遺産に向かいます。
入園料というか見学料500円を支払いガイド付きで
じっくり案内していただきます。
見上げると真っ赤なもみじ
これは紅葉ではなく、この色のもみじ？楓だそうです。
このようなこともガイドさんが丁寧に説明していただきました。
なんといっても、2人の観光客に１人のガイドですから、のんびり丁寧に
時に世間話までも、ゆったりした案内になり、ありがとうございました。
一般の観光写真とは違った角度より
この石積の下に冷気を通して、天然の低温庫を作り
その中で蚕の卵を育てていたそうです。
先人の知恵はすごいものと思いきや、
肝心の冷気は？
いまも健全です。
わかりますか、温度計の上段0.4度これが冷気です
下段は環境温度で23.9度！なんと
23.5度もの差があるんです。
実際冷気の吹き出す付近では、寒いくらいです。
こんな山奥のわずかの隙間から噴き出る冷気を活用した世界遺産
驚きましたと同時に
勉強になりました。
道の駅甘楽は2014年のプレミアム３０に選ばれたそうです。
店内は、開店間際とも会って、いろいろなものが入荷してきます。
丁寧に並べているおじさんの横から、
「一つ頂きます」と
生産者の方に声を掛け頂ました。
意外とブルーベリーが格安でしたね。
さてここからは
国道より一本南側の、サファリワールド前の道を西へ
下仁田に入り、いったん国道に出ます。
しかし、目的地に行くには、どうも国道からは直接入れないような地図になっていたので、いったん旧道へ
あたかも、旧道
対向車とすれ違うことできません
登り詰めると
この日は、平日なので、平日のみ一方通行で通行できるようです
さて世界遺産へ！
午前6時
ク－ラ－ボックスは、要冷蔵食材を手に入れたときのために
そして旅行鞄はもう１２～３年前に1700円で買った安物、今になって
重宝しています。
今回の旅は、ずばり2８周年
そうです、2８年前もこの車で出かけて行った、あの町に行きましょう
とりあえず、神奈川を出て北へ
今回のドライブ起点は花園ｉｃ
渋滞で高速を降りない限りはあまり利用しないのですが、あえて、降りたことのないここがスタート
ここまでは、勝手知ったる道の移動、
ここからは、未知なる道のドライブです
国道から県道へと最短距離の様な遠回りの様な
道を選んで走っていると、
ガリガリ君発見
どうも工場のようですね、至る所にガリガリ君のオブジェがありましたが
こんな熱いところ（木陰も何もなかった）で作られてるのかね？
更に進むと、センターラインの無い道
地図で言うと、赤：国道、緑：県道、黄色：市道の
黄色に近い県道？
しかし、頭に入れた地図では直進可能なはずが
？通れないか？
右を見ると
遠くに看板があります。
チョットだけバイパスになって広くなっているようです。
こういう時デジカメって便利ですね
突き進むことおよそ30分
信越自動車道と交差しました。
いつもならば、高速道路ですが、この日は高速道路を眺めながら
右手には麦秋の風景を望みながら、進みます。
感ナビは思いのほかこの日調子よく、
Uターン無しで、一回目の休憩所に到着です。
大阪駅のとなり塚本へ
ちょっと用事があって、途中下車してみました
この日
小田原を出るときは
土砂降り
でも、西に行くにつれ天気も回復し、塚本の駅前は濡れてはいるものの
雨は上がっていました。
しかし、蒸し暑い
国道を渡るのに、久々歩道橋を登り
上から眺めていると？ドタドタ！ズデン！！
と痛そうな音が、
私の後ろを歩いていたご婦人が、スマホ片手に歩道橋の階段で転んでしまいました、
大丈夫そうだったので、手を出しませんでしたが、スマホはしっかり握りしめていましたよ
要件を済ませて再び駅へ
大阪と言えばアーケード
各町にありそうですが、ここはどうでしょうかね？
多少華やいだ感じはあるのですが、意外と新しいお店が多く
ちょっと拍子抜け
商店街と言っても当たりはずれがある様ですね。
結局この日は、駅ビルで帰りのお弁当を調達
和食の惣菜setと
新名物らしいのですが”タコ焼きコロッケ”
これで、どこでと止まっても一安心
大阪はこの天気でしたが、関東はまだ雨が降っているようです。
長距離電車は、「弁当を買って乗れ！」
社会人になった時に教わったこと、今も続けています。
渋滞もなく、夕暮れ前に帰宅
トランクから荷物を出そうとすると
海ちゃん登場！
なんとトランクの中に忍び込んでいた？
いえ、帰宅して荷物を運び出したすきに
乗り込んでいたようです
見難いですが、しっかり発砲マットの上に座っています
よそ見しながら閉めたら大変なことです。
”きにしない、きにしない・・・”
