町田・相模原の司法書士・行政書士の宮下です。
人は一定のルールの中で生きています。
大なり小なりの共同体に属する以上、その秩序を守るためには必ずルールが必要です。
そのルールは法律や条例、規則などの形で明文化されていることもあれば、その共同体独自の風習や慣例といったように必ずしも明文化されていないこともあります。
日本で暮らしている場合、最高法規である憲法を先頭に各種法律というルールの下で生きていかなければいけません。
最小の共同体である家族においては、家訓などが挙げられるでしょうか。
さて、俗にいうこの”ルール”は社会の歯車が円滑に回るために設けられます。
能力や価値観は人それぞれです。
だからこそルールを作らなければいけないし、だからこそルールを守らなければいけない。
「誰かの幸せを優先すれば誰かの幸せを奪うことになる」
ルールを作ることで、誰かに有利になることもあれば、誰かに不利になることもあるでしょう。
ルールは万人の意見の着地点ですから、そこは致し方のないことなんだと思います。
(民主主義の場合、少数派の意見は完全に無視されることもありますがここでは置いておきます。)
ただ、そのルールという決められた道を歩くことで、人と人がぶつからずに生きて行ける。
しかし、ルールも万能ではないので必ず抜け道がある。
その抜け道を見つけて歩き出す者が必ずいるので、またルールを作らなければいけない。
ルールの設定は鼬ごっこです。
また、ルールは社会の効率化を実現しますが、その反面、個人の効率化を損なう性質も有しています。
例えば、「赤信号は止まれ」というルール。
道路交通法では歩行者も自動車もこのルールに従うように定められています。
なぜこのルールが定められたんでしょうか？
立案者ではないのでわかりませんが、たぶん「危ないから」です。だよね？笑
このルールのおかげで、歩行者や自動車が事故らないで日々を送ることができます。
これも一つの効率化でしょう。
なぜ赤信号なのかは暇な時に興味のある人が調べればいい問題で、大事なことは「なぜ止まる必要があるのか？」ということです。
この「赤信号は止まれ」ですが、歩行者目線で言いますと、車が来てなくても横断歩道は渡らずに止まっている必要があります。
しかし、このルールが設けられた趣旨は、先ほども書きましたが僕の個人的な見解では「危ないから」です。
そうなるとですよ、「車来てなければ渡ってもよくね？」と思うはずです。
車来てなければ危ないことなんてないんですから、このルールの趣旨に照らすと渡っていいはずです。
また、もし車が来ていても「走れば渡れるε=ε=ε=ε=ε=┌( ・＿・)┘ 」「まだ車は遠いいから大丈夫(#^.^#)」という判断の下、渡ってしまうこともできそうです。
よし、じゃあ法律の条文に次の条項を足しましょう。
「赤信号は止まらなければならない。但し、自動車が来ていない場合、又は自動車が来ているが走って渡れそうな場合もしくは自動車がまだ遠くにいる場合にはこの限りではない。」
おそらく、交通秩序ははち切れんばかりに乱れるでしょう。
車が来ているかどうかの判断は人それぞれだし、走って渡れるかも個人差があるし、車が遠くにいるのかどうかの判断も人によって違うからです。
もしそれで事故っても「だって走って渡れると思ったんだもん！！」という小学生みたいな言い訳をする管理職のオジさんとかが頻出しそうです。
たしかに、優れた判断で問題なく渡れる人もいるでしょうが、そうじゃない人もいる。
また、自己責任論もあるでしょうが、事故を起こせば自己責任だけではなく他人に損害を被らせてしまう恐れがある。
事故責任は自己責任では収まらない。（←意味不明。笑）
だから、万人が譲歩し合った着地点でルールを設けなければいけない。
そして、それは社会の効率化を生むけれど、優れた個人の能力に蓋をする可能性もある。
民主主義の一つの弊害でしょうか。
ルールってそういうものなんだと思います。
弊所ＨＰ↓
町田・相模原・八王子・多摩地域を中心に活動する「司法書士 町田リーガル・ホーム」
～家族信託・民事信託、遺産相続・遺言、認知症対策、登記業務全般、生前贈与、離婚・財産分与、会社設立、借金問題(債務整理)、成年後見、ＶＩＳＡ・許認可など～
～～～日々の暮らしに「安心」と「活力」を～～～
〒１９４－００１３
東京都町田市原町田二丁目２番１－４０３号
司法書士 町田リーガル・ホーム
TEL ： 042-850-9737
FAX ： 042-850-9738
Mail ： miyashita@machida-legal.com
HP ： https://www.machida-legal.com
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人は一定のルールの中で生きています。
大なり小なりの共同体に属する以上、その秩序を守るためには必ずルールが必要です。
そのルールは法律や条例、規則などの形で明文化されていることもあれば、その共同体独自の風習や慣例といったように必ずしも明文化されていないこともあります。
日本で暮らしている場合、最高法規である憲法を先頭に各種法律というルールの下で生きていかなければいけません。
最小の共同体である家族においては、家訓などが挙げられるでしょうか。
さて、俗にいうこの”ルール”は社会の歯車が円滑に回るために設けられます。
能力や価値観は人それぞれです。
だからこそルールを作らなければいけないし、だからこそルールを守らなければいけない。
「誰かの幸せを優先すれば誰かの幸せを奪うことになる」
ルールを作ることで、誰かに有利になることもあれば、誰かに不利になることもあるでしょう。
ルールは万人の意見の着地点ですから、そこは致し方のないことなんだと思います。
(民主主義の場合、少数派の意見は完全に無視されることもありますがここでは置いておきます。)
ただ、そのルールという決められた道を歩くことで、人と人がぶつからずに生きて行ける。
しかし、ルールも万能ではないので必ず抜け道がある。
その抜け道を見つけて歩き出す者が必ずいるので、またルールを作らなければいけない。
ルールの設定は鼬ごっこです。
また、ルールは社会の効率化を実現しますが、その反面、個人の効率化を損なう性質も有しています。
例えば、「赤信号は止まれ」というルール。
道路交通法では歩行者も自動車もこのルールに従うように定められています。
なぜこのルールが定められたんでしょうか？
立案者ではないのでわかりませんが、たぶん「危ないから」です。だよね？笑
このルールのおかげで、歩行者や自動車が事故らないで日々を送ることができます。
これも一つの効率化でしょう。
なぜ赤信号なのかは暇な時に興味のある人が調べればいい問題で、大事なことは「なぜ止まる必要があるのか？」ということです。
この「赤信号は止まれ」ですが、歩行者目線で言いますと、車が来てなくても横断歩道は渡らずに止まっている必要があります。
しかし、このルールが設けられた趣旨は、先ほども書きましたが僕の個人的な見解では「危ないから」です。
そうなるとですよ、「車来てなければ渡ってもよくね？」と思うはずです。
車来てなければ危ないことなんてないんですから、このルールの趣旨に照らすと渡っていいはずです。
また、もし車が来ていても「走れば渡れるε=ε=ε=ε=ε=┌( ・＿・)┘ 」「まだ車は遠いいから大丈夫(#^.^#)」という判断の下、渡ってしまうこともできそうです。
よし、じゃあ法律の条文に次の条項を足しましょう。
「赤信号は止まらなければならない。但し、自動車が来ていない場合、又は自動車が来ているが走って渡れそうな場合もしくは自動車がまだ遠くにいる場合にはこの限りではない。」
おそらく、交通秩序ははち切れんばかりに乱れるでしょう。
車が来ているかどうかの判断は人それぞれだし、走って渡れるかも個人差があるし、車が遠くにいるのかどうかの判断も人によって違うからです。
もしそれで事故っても「だって走って渡れると思ったんだもん！！」という小学生みたいな言い訳をする管理職のオジさんとかが頻出しそうです。
たしかに、優れた判断で問題なく渡れる人もいるでしょうが、そうじゃない人もいる。
また、自己責任論もあるでしょうが、事故を起こせば自己責任だけではなく他人に損害を被らせてしまう恐れがある。
事故責任は自己責任では収まらない。（←意味不明。笑）
だから、万人が譲歩し合った着地点でルールを設けなければいけない。
そして、それは社会の効率化を生むけれど、優れた個人の能力に蓋をする可能性もある。
民主主義の一つの弊害でしょうか。
ルールってそういうものなんだと思います。
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