「うんち」の行方

水に流されると困ります、原子力発電所内から出る「うんち」の行方(gooニュース) - goo ニュース

「みなさん、鉄腕アトムは原子力によって100万馬力のパワーを生み出しています…ということはアトムのうんちは放射性廃棄物ということになるんですよ、そんなものトイレに流されると困ります！」。ずいぶん前に芸能人がこんなネタを話しているのを見たことがある。21世紀の今、アトムは存在していないが、別の問題がある。原子力発電所の放射線管理区域内にトイレが設置されており、排泄物は放射性廃棄物として取り扱われているのだ。(中省略)北海道電力によると、トイレから出た排泄物は、まず発電所内の専用焼却設備で完全に焼却処理され、低レベル放射性廃棄物としてドラム缶に詰めて敷地内で保管される。その後青森県六ヶ所村の日本原燃に輸送されたのち、同社の低レベル廃棄物埋設センターにおいてコンクリート等で埋設処分をされるという。放射線管理区域内で排泄されただけで、ずいぶん数奇な運命をたどることになるようだ。
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勉強になりますね。放射線管理区域内で排泄された「うんち」は低レベル放射性廃棄物だそうです。


下水道に流せない以上、焼却処理されて六ヶ所村まで運ばれて・・・。


ずいぶん手の込んだ処理が必要なんだぁ。


こういう話題は、しばらくして皆が忘れた頃に飲み屋で話すと結構ウケるんですよね。


覚えておこっと

 

 

 

 

どっちを選ぶ？

フェラーリ カリフォルニア 日本発売へ…価格は 2360万円!!

新型7速デュアル・クラッチトランスミッション、F1スタイルのパドル・シフト付きステアリング・ホイール、新型サスペンション・システム（フロント：ダブル・ウィッシュボーン、リア：マルチリンク）、さらに進化させた「F1-Trac」トラクション・コントロール・システム、カーボン・セラミック・マテリアル（CCM：Carbon Ceramic Material）ディスクを標準装備したブレンボ製ブレーキなど、様々な新技術が詰め込まれた。
全長4563mm×全幅1902mm×全高1308mm、車両重量1630kgと軽量なボディのフロントミッドに搭載された4.3リットルV8エンジンが叩きだす出力は、338kW（460CV）/7750rpm、0-100km/h加速は4秒というハイパフォーマンスだ。
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F1スタイルのバドル・シフト付きステアリング・ホイールってのが良いですね。
ここしばらく億円クラスのスーパーカーばかり取り上げてきたのでフェラーリが2360万円って
ずいぶん安いなぁって思えてきた　一方、下の画像の働くキャタピラ三菱、これだって2400万円台
フェラーリよりもちょっこっと高いくらいです。モノの価値って判んないもんですね。
働く車か遊びのフェラーリか、さて、あなたならどっちを選ぶ？って今日のブログは支離滅裂です


 キャタピラージャパン、モータグレーダの新機種を発売…
オフロード法対応、価格はキャブ・エアコン仕様が2402万6200円
キャタピラージャパンは、道路工事での整地作業や除雪作業向け三菱『MG330IIIモータグレーダ』（ブレード長＝3.4m）を3月20日から発売する。
今回発売するMG330IIIは、2003年9月に発売されたMG330IIの後継モデル。今回のモデルチェンジでは、オフロード法に適合する新型エンジンを搭載した。エンジン出力は従来機比約9％アップの110kWとし、生産性も向上した。また、キャブのガラス面積拡大により、キャブからの運転視界面積を約5％向上している。さらに、エンジンフードをスロープ型に変更することで後方視界も改善した。