熊本の阿蘇へ旅行に行ってきた。鉄子的には、阿蘇といえば「あそぼーい」でしょ！と言うことで、さりげなく、無理やり旅程に組み込んだ。阿蘇地方をまわるには、やはり車が便利だ。当然レンタカー利用になるが、列車に乗るには、熊本空港で借りたレンタカーを途中で返す必要がある。阿蘇駅の前には、トヨタレンタカーがあることに気付き、熊本空港で借り出し、阿蘇駅で返却するプランで予約。阿蘇から熊本まで「あそぼーい」に乗る . . . 本文を読む
久しぶりに鉄子ネタです。電車の中に枯山水の庭園がある、阪急電鉄の観光電車「京とれいん 雅洛」に乗ってきました。京都河原町から阪急梅田を結ぶ45分ほどの旅、土日祝日のみの運行となっています。なんと、追加料金なし。この優雅な電車、京都から大阪まで乗って、410円でした。外国人の方にも人気のようでした。どのくらいの人気度なのかわからなかったので、当日は、大阪からの電車が到着する前からホームに入り、待機し . . . 本文を読む
ダイヤモンドプリンセスでの船旅で、秋田港へ寄港しました。その際、秋田港からJRの臨時列車「秋田港クルーズ列車」を利用しました。この列車は、クルーズ船の乗客が秋田港から秋田市内へ出かける際に便利なように臨時で運行されるものです。秋田港のそばまで通っている貨物用の支線を利用して運行するそうで、秋田港から徒歩でも10分くらいでアクセスできる場所に、「秋田港」という駅があります。（クルーズ船の寄港誘致のた . . . 本文を読む
クルーズ旅の寄港地の一つだった名古屋で、鉄子的に「萌え〜」となる「リニア・鉄道館」に行ってきました。クルーズ船は、「リニア・鉄道館」のすぐそばの金城ふ頭の岸壁に着きました。岸壁からあおなみ線の金城ふ頭駅までは、無料のシャトルバスが出ていて、ものすご〜く暑い日だったので、本当にありがたかったです。「リニア・鉄道館」は、金城ふ頭駅の目の前にあります。当日は日曜日だったこともあり、親子連れで大変賑わって . . . 本文を読む
富山に日帰りで行ってきました。富山市内を市電やバスを使って、さくっと観光。市内は市電が頻繁に走り、観光客でもわかりやすく、とても便利でした。市電とバスで使用できる、一日パスを購入し、案内された通り、新幹線の改札の向こう側にある乗り場へ。駅ビルの中を通り抜けるような感じに位置する市電ホームに、まず驚き、驚いているところへ行きたい方向に向かう市電が入ってきたところで、またサプライズ。事前に富山地方鉄道 . . . 本文を読む
続いて、カフェテリアのお話です。待望のカフェテリアでのお食事。伊豆急下田から乗り込んですぐの時間帯を予約していました。大人になってから伊豆急行線に乗った記憶がなく、地図を見ると海岸線を通っているので、きっと車窓から海辺の景色が見えるのだろうと思っていたのですが、意外にもトンネル内が多いということに乗ってから気付きました。この時間帯、予約を入れていたのは私だけだったようです。案内された座席は横向きの . . . 本文を読む
伊豆方面への用事にかこつけて、あの「サフィール踊り子」に乗りました。用事が発生した時に、サフィールに乗っちゃおうとこっそり思って、早速駅ネットでチェック。予定の２週間ほど前だったが、平日なのでいけるかもと淡い期待をしていましたが、春休みということもあってか、東京から下田方面への下り列車は売り切れでした。が、上り列車にかろうじていくつか空席があったので、速攻で予約しました。ひとり旅だったので、ひとり . . . 本文を読む
前々から乗りたいと思っていた「青の交響曲」に乗ってきました。これまでずっと、鉄子趣味的に、単純に大阪阿倍野橋から吉野を往復するつもりの日程を考えていましたが、なかなかそのチャンスはやってきませんでした。今回、大阪のUSJに行くついでに、「奈良の石舞台に行ってみたい」という主人の要望を組み込みつつ、「青の交響曲」にこっそり乗るという名案を思いついてしまいました。フル旅程を乗車することはできませんが、 . . . 本文を読む
＜武雄温泉駅へ＞肥前浜を出た列車は、後ろ向きに走り、江北駅へ戻って行った。江北駅へ到着すると、佐世保線へ復帰し、ここからは、前向き走行になった。この後は、ラウンジスペースでのイベントなどもあったが、参加せずに、ひたすら車窓を眺めながら、鍋島を楽しむ至福の時を過ごした。飲み終わった頃に、武雄温泉駅に到着した。スタンプがあるので、一度ホームに降りた。武雄温泉駅で下車する方々もちらほら。武雄温泉駅で席を . . . 本文を読む
＜ランチタイム＞博多駅を出発すると、鳥栖、佐賀へ、、列車は西へ向かう。次の停車は、12時44分の肥前浜になるが、それまでの間がランチタイムだ。今回は弁当持参なので、まずはビュッフェ車両に飲み物を買いに行った。お酒は、肥前浜で仕入れるつもりなので、大人しく温かいお茶にした。お茶を買って、自分の席に戻り、博多駅で購入したお弁当を食べた。鳥栖などの途中駅では乗降はできないが、少し停車などをしながら、列車 . . . 本文を読む
前日のSL人吉号の乗車に続いて、翌日の月曜日、博多から佐世保への「３６ぷらす３」（金の路）に乗車しました。「３６ぷらす３」に乗車するのは二度目。2年ほど前に、黒の路に乗り、鹿児島から宮崎の旅を楽しんで以来となりました。本当は、武雄温泉から「ふたつ星」に乗ろうかと計画していたのですが、予約が取れず、急遽こちらに変更しました。以前、黒の路に乗った時は、ランチプランでの予約で、お弁当がついてくるプランで . . . 本文を読む
＜鳥栖から乗車＞今回チケットが取れたのは、鳥栖から熊本への下り区間でした。鳥栖15時11分発でしたが、14時50分くらいにはホームに行っていました。ホームへの入線は15時と、わりと余裕のないスケジュールで入線してきました。この入線時のみ、SLが先頭になっていますが、それほど煙ははいてなかったので、ディーゼルに押されてきたのでしょうか。入線後すぐに乗車しました。まっすぐに、指定された１号車に座席に向 . . . 本文を読む
JR九州のD＆S列車の一つ、SL人吉に乗ってきました。ついに、乗ることができました。SL人吉は、今年度いっぱいでの引退が予定されていて、今回の九州旅行が最後のチャンスと思っていました。博多、久留米、鳥栖、熊本、たくさんの駅に、「ありがとうSL人吉」のポスターが貼られていました。
＜チケット＞SL人吉は週末のみの運行であるため、昔からチケット入手が困難でした。なかなかチケットを入手できずにいた中、 . . . 本文を読む
長崎のランタンフェスティバルに行った際に、帰りに西九州新幹線を利用しました。西九州新幹線は、昨年９月に開業したばかり。長崎駅は、まだ改装中のようでした。西九州新幹線は、まだ途中までしか完成しておらず、「博多行き」は、新幹線つばめ＋リレー特急つばめで博多へ向かうというもの。私たちは、途中の佐賀まで利用しました。今回利用したのは、JR九州のネットサイトから購入する割引切符で、長崎ー佐賀間（指定席利用） . . . 本文を読む
＜グランクラス車内でのサービス＞少し早めにラウンジを出て、ホームヘ。乗車予定の「かがやき」は入線していたが、今は直前数分前くらいならないと扉は開かない。グランクラスは、一番先頭なので、先頭の写真を撮ったりして待機。大荷物を持った、多数の外国人が並んでいた。そして、いよいよグランクラス車内へ。一番前のひとり席を指定しておいた。席に着席して、周りの様子を伺っていると、ひと車両ほぼ外国人旅行客でうまって . . . 本文を読む
