2025年、初乗り（後）

四日市の愛されキャラ「こにゅうどうくん」




ナローゲージが良く判る！






内部線、八王子線、ともに乗り通しました。
一日乗車券でガンガンに乗り倒すのも良いですが、紳士の嗜みとして各一往復でスマートに済ませました。

2025年、初乗り（前）

2025年、四日市あすなろう鉄道でスタートです。











昨年末の単発ドラマで話題になって、乗りたくなった次第。

2024年総括

2024年の新規乗車記録です。

城端線　高岡〜城端
氷見線　高岡〜氷見
阪急神戸線 神戸三宮～王子公園※
阪急京都線 大阪梅田～高槻市
豊橋鉄道東田本線 駅前～運動公園前、赤岩口〜井原
三岐鉄道北勢線 西桑名～東員※
三岐鉄道三岐線 西藤原～近鉄富田
愛知環状鉄道 高蔵寺～新豊田※
京浜急行逗子線 逗子・葉山～金沢八景
相模鉄道本線 横浜～海老名
静岡鉄道 新清水～新静岡
豊橋鉄道渥美線 新豊橋〜三河田原
京阪電鉄京阪本線 淀屋橋〜京橋
養老鉄道養老線 養老～揖斐※
樽見鉄道樽見線 大垣〜樽見
名鉄三河線 刈谷〜碧南※

※印付きの記録は、過去の乗車区間と合わせて路線完乗です。

ではまた来年*⁠\⁠0⁠/⁠*

海線らしさを求めて

三河線、海線山線と言っても、本線から北か南かの分け方であって、海沿いをガンガン走る訳では無いんですね。そんな中でも、なんとか海っぽいところを探してみることに。





まぁ、ここしかないでしょう。

頑張ってる、三河海線

所用で碧南へ。


6000系中期車に会える、しかも2両編成。


この日は知立〜碧南間を乗車、刈谷以南が初乗車となりました。昼間で閑散と思いきや、かなり乗っていたのは驚き。認識を変えねばなりません。
山線側は、中or高校時代に西中金まで乗車済み、近年は豊田スタジアムまで良く行くので、まあまあ乗ってます。

と言うことで、三河線現有区間を完乗です。