明知鉄道、延長戦

昨年は一本撮って即移動しましたけど、その経験からもう少し時間が取れる算段で、対向列車を仕留める事にしました。


Valorラッピングでした。地元の優良企業ですね。



空を切りたかったから後追いで、レンズだけタクマーに替えました。
晴れていれば、光秀ラッピング先頭で撮るところです。撮影地開拓を進めたい。

さて、移動です。

ラスト、キハ85系ひだ（２）

帰り際に、通い慣れた下原で構えました。

これが最後のつもりで。 涙が溢れ出て、勇姿が霞みます。



って、何で多重露光モードになっとんねん？
おかしいやろ。撮り直し案件じゃん。

ラスト、キハ85系ひだ（１）

2023年の撮影１発目、冬枯れの松尾界隈へ行って来ました。

これまで新緑か晩秋ばかりでしたからね。雪のシーンも出来れば押さえておきたい事と、遠征車に冬タイヤを履かせた（生まれて初めて！）事もありまして、試走も兼ねました。

キハ85の初便となる５号です。１、３号はHCに置き換わってしまいました。


もちろん、25号との繋ぎ目も。



バリ雪のシーンとはいきませんでしたが、冬枯れの雰囲気は十分かと。

惰性で南海（PENTAX KX）

現地入りすぐに狙いたかったものは済んでしまって、後は惰性でどこまで粘ろうか？

あまり気乗りしないハッセンが来て、


回送のブツブツ編成に萌えるところもなく、


余裕をもて余して切り上げ。


場所移動して、ロクセンを撃っておきました。

青帯求めて、南海へ（PENTAX KX）

今回、コダックのULTRAMAXというフィルムを使いました。
前評判としては青みに特徴があるという事で、南海がちょうど良いんではないかと。


早速、サザン号です。


鉄道開業150周年板を掲げてます。


さて、青色代表のラピートです。



結論、よくわかりません。。。