レトロ駅舎

朱色のキハに揺られて着いたところは・・・



大正年間に建てられたという風情ある駅舎、美作千代駅。



次の列車は１時間半後、キハ１２０形がやって来ました。



この日、岐阜羽島始発の新幹線から米原で新快速に乗り継ぎ、姫路からは撮影の為の途中下車と、運行上の強制乗り換えを重ねて、姫新線を完乗しました。

揖保川を渡る

折角のWR仕様なので、ワイルドに川中から。増水時ならアウトです。




側窓が「スーパー」みたいなスミ丸形状で、一目で気に入りました。いや、ディーゼルですから「北アルプス」といったところでしょうか。

播磨国、姫新線。

姫新線を乗り通しました。
バイクツーリングで沿線沿いの国道を駆けたのは、もう10年も前の話。当時は見向きもしなかったキハ４０、４７、４８シリーズも今は無く、半ば懺悔の撮影行です。


途中下車して、プチ俯瞰です。


DA18-135WRをメインに据えての遠征は初めてかもしれません。Autotakumarも携えてはいたのですが、小雨パラつく天気でしたから安心のWRレンズに任せました。

真冬の寒い日でした。

26年前の、板付き6000系

数々の名車が去ってしまった今、狙うべき被写体は板付きの6000系が筆頭に挙げられますが、26年前の当時は完全に「ハズレ」な被写体でした。

がんばれ！ドラゴンズ板



当時、ペナントレース中は6000系（貫通形）の全車がこの板を掲げていた記憶です。

朝練、Takumar、名鉄杯。

運用は読めておらず、偶然の捕獲です。




今年に入ってから、系統板の企画が増えているような気がします。岡崎キャンペーン板もあるようで、朝練で出会えるといいなと願っておりますが、はたして・・・。