朝練、DAL

諸事情により出歩けませんから、近場で朝練です。

う～ん、光線が悪いと甘々な描写です。


晴天下ならまぁまぁか？　でも右片ボケの傾向があります。


ついでのしまかぜです。





特急色3100系の特急運用を狙っていますが、空振りが続いています。

仕掛かり中 車番入れ

インレタの食い付きが悪いので、こヤツを導入します。


デカールに一旦貼り付けてから、


車体に落として行きます。






水は少量で捌きます。


チャキチャキっと、迷う事なく作業完了。


なまず君は852F、出戻り君は3802Fとしました。
なまずは851Fの作例が多いので違う車番にしたかっただけ、と言うのは屁理屈で、インレタの残りから拾えたのが852だったから、と言う理由。サンパチはベンチレータ形状から初期番を拾わざるをえず、末期まで生き残っていたらと言う想定です。手先を動かしたいだけなので、テキトーでいいんです。



その昔、ティレルとかモビスターとか作ってましたので、２０年の月日が経っていても手先がまだ覚えていました。

昔とった杵柄、です。

朝練、Tele-Talumar

曇り空で条件が悪い中、イヂワルテスト的に撮影です。










開放は柔らかい描写ですから、鉄モノ取りなら１段は絞って行きたいところ。ISO1600、激トリミングでも、L版プリントなら何とかなりそうです。
ヘッドライトの反射も確認され、フィルターの選定も重要だと気付かされました。



細目の鏡筒で荷物がコンパクトに纏められるのは魅力です。

春、空を多目に

すっかり馴染んだTQ車です。

春のうさぎ

春の陽気に誘われて、うさぎ狩りです。