ビスタEX

本年の締めの１枚は、これにいたしましょう。







撮影は１年前なんですけどね。








今年の備忘録として、初乗車区間を記しておきます。
伊東線　熱海～伊東
身延線　富士～甲府
姫新線　姫路～新見
芸備線　備中神代～広島
三江線　三次～江津
山陰本線　江津～米子
山陽網干線　飾磨～山陽網干
こんなところでしょうか。来年も着々と乗り潰して行きたいです。

広角で遊びます

12月のとある日、すっかり冬空となりました。


高めのアングルにしようかな？


低めのアングルも捨てがたいなぁ。



寒空の下でコートの襟を立て、試しながら待つ事小一時間。


高めアングルに決めて、チャキチャキと練習。


いざ本番、早切ったぁ～。で、トリムしました。


網目なところでしたから、F900EXRで攻略です。
高速連写の電子シャッターも試したかったですが、メモリーカードの容量が不足しておりまして・・・。そろそろ整理しなければと思うのですが、子供の生誕記録に手を付けるのもはばかられます。

25年前のスナックカー

25年前の撮影分から掲載します。


丸羽根マークと挿込みタイプの行先標示板。


こちらはおそらく12000系。


何とも勿体無い撮り方をしたものです。人生のやり直しまでしようとは思いませんが、これらの写真を撮り直すことができたらとは思ってしまいます。

クリスマストレイン2016

K-30、修理が完了して手元に戻って来ました。

これで年末休みの遠征に出掛けられます。
休みを取得出来ればの話ですが。


昨日はクリスマストレインの運行最終日でした。
予約のケーキを取りに行くついでに、タクマー携えて出撃です。








ちょっとしたクリスマスプレゼントでした。

ビスタ３世、オリジナルカラー

25年前、友人だだじ氏と出掛けた時のショット。

台形の行先標示幕は、当然の白幕です。


Ｖマークにハーモニカ小窓。




当時は中学生、今時の子のような機材がある訳もなく、親から借りたFUJICA DATEでの撮影です。機材の特性も知る事なくすべてオートモードで撮影してましたから、動体は失敗作ばかりでした。それ故、撮り鉄よりも乗り鉄の方に傾向していた記憶です。


今なら、ISO400を入れて幕速最速条件を引き出せるように絞り値を弄って挑んでいることかと。