関西本線ローカル、313系。

313系だっていつかは引退の時が来ますからね。
キハ75と共に記録に残して行きます。

１０ミリで隅に置けば流線形に変身です。

まだまだ活躍、キハ75、快速みえ

引退したキハ85と同等の性能を誇る俊足キハ75形です。
Xデーは近々でしょうから、今のうちから撮って行きます。

夏本番の入道雲、と行きたかったですが、自然相手に都合良くいく訳もなく。


雲がないので、木でも入れたろか～って感じです。


編成（と言っても２か４ですけど）は散々撮ってるので、情景と絡めていきたいと思ってはいます。

ハロー、南紀、但し関西本線

南紀も新型に置き換わってようやく閑静を取り戻しましたね。
で、今のうちから撮って行きます。



7月中旬、いよいよ本格的な夏到来です。

乗り鉄、山陰本線&福知山線

京都からスーパーはくと。


智頭で下車、用事を済ませます。



鳥取まで再びスーパーはくとで移動し、キハ47ローカルで山陰本線を東進。



海が見えた。


あめつち？


念願の餘部鉄橋です。



城崎温泉で、こうのとりに乗り継ぎ。


下夜久野でこうのとり13号


福知山で、キハ85に遭遇！


市島で再度こうのとり１３号と行き違い！


ダイヤ乱れで61分以上遅れのため、福知山～城崎温泉で特発、そのため13号が同時に2本走ってました。


谷川で目的は達成ですが、終着新大阪まで乗りました。






山陰本線は鳥取～城崎温泉、福知山線は福知山～谷川 を攻略。



山陰本線は江津以西が未乗区間で残しています。攻略機会があるのだろうか？
福知山線は以前に谷川以南を攻略しており、今回で全線完乗です。

ひだ5号と25号、10両編成の新たな境地

ラストランの余韻も覚めかけた頃、10両組成に新たなパターンが登場したと。

入りきらないだろうな～と、解ってはいますが、ここにしました。


頭重視ならこの位置でって感じ。