遠征、伯備線（４）

場所を変え、定番のこの地ヘ。

おぉ、嬉しい213系です。


青いヒモ状の危険生物が上から降ってきたので、慌てて場所移動・・・。



空をカットしたかったですが、ヤマカガシの危険に背に腹は変えられず。


晴れなら広角で青空を取り込みたいところ、もうワンセット後がベスト光線か？



川霧も消えたので、改めて候補ポイントヘ。でも、やくもまでは待てず。



伯備線の撮影は予定より２時間ほど早く切り上げました。木々の成長や自身の安全基準に照らし合わせて外した予定地が多かった事、悪天につき本来逆光となる時間帯でも撮影に入れた事が要因です。

遠征、伯備線（３）

川霧立ち込める高梁川を絡めて行きます。

鳥は偶然です。


後尾は咄嗟の構図ずらし、使えるカットを増やします。。



僅か数分で更に濃くなった川霧、次のやくもは横アングルで。


構図ずらしに失敗。そうそう上手くいくもんでもないか。




川霧は高山本線でも活けるなぁ。

遠征、伯備線（２）

予定していた撮影ポイントがほぼ使えず、改めてロケハンを行いました。


時間切れ、来てしまったので仕方無く１枚。



この後、短時間に連チャンなので、ここでの撮り方を即興で考えます。

遠征、伯備線（１）

乗り鉄を堪能し新見で泊まった翌日、早朝から活動開始。


光線無しにつき、のっけからここで、やくも号を捕獲。


この後の本命、狙ってた場所は木々の成長著しく、他のポイントも色々難あり・・・。編成撮りを諦め、先頭車の美学？に徹します。


サンライズ出雲。定刻に来てくれたのは良かったが、練習電は無くぶっつけ本番。


まあ、中国地方定番のイエローです。


短編成を隠すには丁度良し。



曇り、というか雨なので、光線気にせず場所選びが出来た半面、傘片手での安全確保が最優先という制約も課せられました。Takumarの明るさは捨て、片手撮影の機動力重視、WRレンズで増感前提で挑みました。

姫新、因美、木次 （PENTAX SP2）

今回、PENTAX SP2 をお供させました。


因美線。終着駅に向け、最終勾配を駆け上がります。



木次線。背後に見える橋、あの高さまでこれから登坂。



姫新線。乗り鉄を終えてから市内で撮影。




まあ、いまいちな光線につき、力まずお気軽にスナップです。