「きたぐに」の頃 2009/6月

TakumarとF900EXR以外の記事の充足を、と思ってDA18-135WRを持ち出した今週月曜の事、撮れる画像はスーパー「ド」アンダー。
セッティングリセット等試すも回復はせず、絞り開放以外はすべて絞り込み最大となってしまう事象です。
Takumarばかり使っていましたから、いつから故障していたのかは不明です。最後に使った樽鉄撮影では問題ありませんでした。


という訳で修理に出すか、あるいはTakumar専用機にしてしまおうか、悩んでいるこの頃です。

来週末にはズーム携行での遠征を予定しておりますが、KissDNの持ち出しが濃厚です。


長い前置きで失礼いたしました。では、過去ネタから。

初めて一眼を手にした年の夏至の頃、早朝のきたぐに号を狙います。

そうは言っても、暗い高倍率ズームにISO上限1600のKissDNです。
DPP補整前提で撮影条件を整えました。




3段寝台の小窓、運転室直後の機器室、屋根上に並ぶ小型クーラー、そして正方形の側面方向幕と、583系の魅力は尽きるところがありません。

C57牽引の北びわこ

あれっ？立派なテンダーが付いてる・・・


まさかのC57でした。いつぞやの冬の撮影です。

岡機の６５

オカキノロクゴー、今では完全に死語と化してますね。


数年前は、普通に見られた光景でした。



ここも、今では高いフェンスに囲われてしまいました。被写体も、撮影地も、年月と共に変化していきます。

常滑線、１００周年

パンタも車輪も切れてますけど、まあいいじゃないですか。



この頃全く撮影に出られず、過去ネタからです。

鉄仮面の6000系

淘汰の対象として噂されるようになってきました。



運転室直後の細窓が無いことから、6000系と判ります。